廣汽日野：以高品質(zhì)卡車 助力中國(guó)物流行業(yè)

　　2012年暗淡的重卡市場(chǎng)讓不少卡車企業(yè)蒙上了一層陰影，然而對(duì)于廣汽日野來(lái)說(shuō)，市場(chǎng)的慘淡似乎對(duì)企業(yè)并沒(méi)有太大的影響。“盡管受市場(chǎng)影響一些卡車企業(yè)的銷售下降了50%左右，但是對(duì)于廣汽日野來(lái)說(shuō)，我們所在的高端市場(chǎng)總的需求量并沒(méi)有下滑，在用戶的支持下，整個(gè)銷量比去年有30-35%的增長(zhǎng)，因?yàn)槿绻囕v品質(zhì)好、故障率低，即使價(jià)格稍微高點(diǎn)，用戶還是很認(rèn)可這種車型的。”廣汽日野總經(jīng)理前田啟二在廣州車展期間做客卡車網(wǎng)直播間時(shí)表示。

　　廣汽日野總經(jīng)理前田啟二做客卡車網(wǎng)直播間

        看好中國(guó)甩掛運(yùn)輸市場(chǎng)

　　一直以來(lái)，廣汽日野的卡車就以高品質(zhì)見(jiàn)長(zhǎng)，相對(duì)于那些低價(jià)低質(zhì)的企業(yè)，廣汽日野在經(jīng)受市場(chǎng)考驗(yàn)時(shí)更能站住腳跟。“目前整個(gè)市場(chǎng)的反映還是很不錯(cuò)的，其中主銷的是攪拌車，此外自卸車也很受歡迎，還有一部門冷藏車銷量也不錯(cuò)。”談到目前的卡車市場(chǎng)，前田啟二自信滿滿。

　　廣汽日野700系列6*4牽引車

        實(shí)際上，廣汽日野8*4車型無(wú)論是建筑業(yè)還是物流業(yè)都有一個(gè)很好的市場(chǎng)，尤其是在物流行業(yè)，廣汽日野的牽引車一直備受恩寵，并且在甩掛運(yùn)輸方面得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。由于中國(guó)目前的甩掛運(yùn)輸起步晚、困難多，對(duì)車輛的品質(zhì)要求就格外的高，而以高品質(zhì)著稱的廣汽日野自然是甩掛運(yùn)輸?shù)牟欢x擇。“我們的卡車從問(wèn)世開始，就將品質(zhì)放在了第一位，經(jīng)過(guò)市場(chǎng)的檢驗(yàn)受到越來(lái)越多用戶的肯定，尤其是一些甩掛物流行業(yè)的用戶對(duì)廣汽日野的卡車給予了極大的稱贊，我也為廣汽日野卡車能夠幫助用戶實(shí)現(xiàn)高效物流運(yùn)輸感到自豪。”前田啟二表示。

　　甩掛運(yùn)輸?shù)呐d起相應(yīng)的也帶動(dòng)了卡車企業(yè)的發(fā)展。談到甩掛運(yùn)輸對(duì)企業(yè)發(fā)展的影響，前田啟二解釋說(shuō)：“甩掛運(yùn)輸涉及的主要是牽引頭和拖車之間的有效利用，按照目前中國(guó)的發(fā)展形勢(shì)來(lái)看，多是一個(gè)牽引車頭配備一個(gè)拖車，對(duì)牽引頭的使用率比較高，對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)自然是好事。反之，對(duì)于企業(yè)的效益會(huì)有所下降。無(wú)論是何種市場(chǎng)需求，廣汽日野卡車的高品質(zhì)都會(huì)成為用戶信賴的標(biāo)簽，在甩掛運(yùn)輸行業(yè)都會(huì)占有一席之地，對(duì)企業(yè)的影響也就不會(huì)太大。”同時(shí)，前田啟二還表示，非?？春弥袊?guó)的甩掛運(yùn)輸，希望廣汽日野卡車能為越來(lái)越多的用戶提供服務(wù)，期待中國(guó)的甩掛運(yùn)輸可以盡快的成熟起來(lái)。

　　廣汽日野700系列6*4自卸車

        節(jié)能高效將是未來(lái)的發(fā)展方向

　　近年來(lái)，企業(yè)對(duì)環(huán)保節(jié)能越來(lái)越重視，廣汽日野也不例外。“我們已經(jīng)在研發(fā)生產(chǎn)并銷售了一些CNG的卡車，并且還有一些混合動(dòng)力的卡車。目前廣汽日野混合動(dòng)力的卡車在美國(guó)、澳大利亞和中國(guó)香港的市場(chǎng)都能看到它們的身影。而在亞洲的泰國(guó)等地，CNG的車型則更受歡迎。”前田啟二還介紹說(shuō)，之所以在泰國(guó)等地能夠很好地開展CNG卡車的銷售，也和當(dāng)?shù)氐恼龀钟嘘P(guān)。對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)，前田啟二也很看好。他解釋說(shuō)，中國(guó)的云南和新疆天然氣資源非常豐富，其存儲(chǔ)量可達(dá)世界第一位。相對(duì)于柴油，天然氣的經(jīng)濟(jì)性要更好一些，而且，在環(huán)保方面也更加有優(yōu)勢(shì)。聯(lián)想到中國(guó)的國(guó)情，天然氣卡車帶來(lái)的高效益更容易讓用戶接受，相信未來(lái)中國(guó)將會(huì)有大量的天然氣卡車。

　　未來(lái)，廣汽日野將把天然氣卡車的市場(chǎng)轉(zhuǎn)向中國(guó)，目前已經(jīng)擁有成熟的CNG、LNG技術(shù)，接下來(lái)要做的是如何將成熟的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)導(dǎo)入到上海日野發(fā)動(dòng)機(jī)，為天然氣卡車的推出做準(zhǔn)備。

　　廣汽日野700系列8*4冷藏車

        實(shí)際上不僅僅是發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)很成熟，廣汽日野也致力于安全性能上的技術(shù)研究。據(jù)前田啟二介紹：“針對(duì)自動(dòng)變速器，我們建立了很先進(jìn)的研究中心，相關(guān)的技術(shù)也在一步步研究當(dāng)中，相信整個(gè)技術(shù)絕對(duì)不會(huì)輸給采埃孚。此外，在安全性能上，我們也在做電渦流緩速器方面的研究。”

　　一直以來(lái)，廣汽日野秉承用戶至上的理念，急用戶所急，在燃油、安全駕駛的方面給予用戶積極的指導(dǎo)，幫助用戶培養(yǎng)良好的駕駛習(xí)慣，為用戶帶來(lái)更加高效省油的卡車。同時(shí)，前田啟二也表示，希望可以借助卡車網(wǎng)的力量讓更多的用戶在駕駛卡車時(shí)受益，為整個(gè)物流業(yè)的改善做出貢獻(xiàn)！