陜汽天行健告別傳統(tǒng)管車模式 讓運(yùn)輸過程智能、透明、可控

　　【對于很多從事公路運(yùn)輸?shù)奈锪髌髽I(yè)來說，對運(yùn)輸過程的管控是個(gè)很關(guān)鍵也很頭疼的問題。在運(yùn)輸車輛上安裝GPS是最傳統(tǒng)最常用的一種辦法，但是GPS的弊端也不少，一旦被拆卸，定位、導(dǎo)航就會(huì)失去原有的價(jià)值。其實(shí)，只有和運(yùn)輸車輛建立天然的聯(lián)系，GPS的功能才能真正落實(shí)到位?！?/p>

　　近日，由陜汽重卡特約贊助的“第七屆中國國際物流與交通運(yùn)輸博覽會(huì)暨第六屆中國物流運(yùn)輸過程透明管理峰會(huì)”在深圳召開。陜汽攜“智能卡車（陜汽重卡+天行健車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)系統(tǒng)）”管車模式亮相大會(huì)，受到公路物流運(yùn)輸企業(yè)的熱烈關(guān)注，現(xiàn)場不少企業(yè)邀請陜汽前往做深入的溝通交流。

　　主機(jī)廠商系車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品，最大限度發(fā)揮資源優(yōu)勢

　　為什么會(huì)推出“智能卡車”這種管車模式？這也是會(huì)議現(xiàn)場許多物流企業(yè)所疑惑的。其實(shí)，這與陜汽重卡的服務(wù)理念是相一致的，陜汽重卡一直致力于為重卡用戶提供全生命周期服務(wù)，幫助用戶解決購車、行車、管車遇到的煩惱。

　　正是基于這樣的理念，基于讓物流企業(yè)的管車設(shè)備和運(yùn)輸車輛建立天然聯(lián)系，真正將GPS功能落實(shí)到位的初衷，陜汽從自身優(yōu)勢出發(fā)，打造了一款主機(jī)廠商系車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品，從整車電器、線路出發(fā)，車載終端與整車相連，可以實(shí)時(shí)感知定位、導(dǎo)航、交通信息、車輛信息，最大限度為物流企業(yè)管車提供便利。

　　與市面上第三方運(yùn)營商提供的GPS產(chǎn)品相比，陜汽天行健是作為整車的一個(gè)配件存在的，可以兼有GPS的功能，同時(shí)又可以杜絕GPS使用中的一些弊端，如被拆卸、與車輛本身的兼容性等。

　　讓運(yùn)輸過程智能化、透明化、可控化

　　對于公路物流企業(yè)而言，“智能卡車”管車模式除了提供基礎(chǔ)的定位、導(dǎo)航功能之外，還可以對運(yùn)輸過程的油耗、防盜、駕駛行為、車輛狀態(tài)、維修保養(yǎng)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行把關(guān)，讓物流企業(yè)實(shí)時(shí)感知人-車-路-貨狀態(tài)，降低運(yùn)輸成本、提高運(yùn)輸效率。

　　實(shí)時(shí)管理駕駛行為，降低“管人”成本。“智能卡車”管車模式通過車載終端采集車輛數(shù)據(jù)，物流公司通過管理網(wǎng)站就可看到車輛“超速、急加速、急減速、疲勞駕駛、空擋滑行”等駕駛數(shù)據(jù)，有針對性的對駕駛?cè)藛T進(jìn)行專項(xiàng)培訓(xùn)。

裝配陜汽天行健的智能重卡

　　管理車輛油耗，降低“管車”成本。“智能卡車”管車模式可以對車輛動(dòng)力匹配進(jìn)行分析，管理車輛加油時(shí)間、地點(diǎn)，對燃油消耗實(shí)時(shí)掌控。

　　保障人車安全，讓運(yùn)輸無憂。“智能卡車”管車模式可以對車輛本身、行車路途、駕車人員三個(gè)層面的安全進(jìn)行保障，通過報(bào)警和語音等形式進(jìn)行提醒；同時(shí)，終端和管理網(wǎng)站可以進(jìn)行視頻監(jiān)控，讓人-車-路-貨無縫鏈接。

　　車輛狀態(tài)實(shí)時(shí)掌控，安心放心。“智能卡車”管車模式可以對車輛狀態(tài)進(jìn)行全掃描，把控車輛啟動(dòng)、運(yùn)行兩大環(huán)節(jié)，把故障扼殺于萌芽中。