據(jù)《山西晚報》報道,2012年10月7日中午,運城市鹽湖區(qū)發(fā)生一起交通事故,一輛載有沙石的東風(fēng)卡車撞上一對騎電動車的母子,遺憾的是,當(dāng)救援人員趕到時,被壓在車輪下的母親已經(jīng)身亡,男孩受重傷。據(jù)了解,這也是一次卡車剎車不及事故。
今年十一發(fā)生的交通事故可以用不勝枚舉來形容,據(jù)統(tǒng)計,僅僅在8天的時間里,就發(fā)生了車禍68422起、2473人受傷、794人死亡,其中卡車引發(fā)的事故占有極高的比例。
卡車事故頻發(fā)發(fā)生,必然有其原因所在。據(jù)交管局統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,事故原因分析中,排在第一位的是違章駕駛,如此多的車禍,不乏由新手駕駛生疏造成;其次便是車輛的機械故障,在各種車輛故障統(tǒng)計中,制動失靈占據(jù)了相當(dāng)高的比例。
制動系統(tǒng)應(yīng)該算是一輛車最重要的裝置之一,它的優(yōu)劣直接影響到司機與他人的生命與健康安全。但是頻繁的制動失靈應(yīng)該如何進行遏制,或者緩解呢?關(guān)于這個問題,卡車不妨從客車處借鑒經(jīng)驗。
在我國,客車安裝緩速器已經(jīng)成為硬性要求,而且安裝緩速器后效果很明顯,客車事故的發(fā)生原因中因制動失靈引起的比例極低。但是卡車用戶中安裝緩速器的卻很少,一部分原因在于用戶并沒有意識到緩速器的作用;最重要的原因是緩速器的價格普遍偏高,對于想要節(jié)約成本的卡車用戶,這成了難言之隱。
但是生命安全與經(jīng)濟成本哪個更重要呢?顯然是“人命關(guān)天”。但是緩速器的推廣不能靠卡車用戶自覺,這就需要國家出臺政策來推動此事,這樣才能在客觀上降低卡車事故的發(fā)生概率。
緩速器是如何做到保證卡車安全的?據(jù)了解,卡車在長下坡時特別容易導(dǎo)致制動失靈等現(xiàn)象,而使用緩速器能有效縮短制動距離。據(jù)泰樂瑪緩速器負責(zé)人介紹,泰樂瑪緩速器能夠有效縮短剎車距離30%,有效提高了行駛車輛的制動性能,使車輛的運行更加安全。在歐盟國家,車輛安裝泰樂瑪后,車輛的保險費降低5%。
針對于制動系統(tǒng)過熱的問題,緩速器也能提供解決方法。電渦流緩速器可以利用電磁學(xué)原理把汽車行駛的動能轉(zhuǎn)化為熱能散發(fā)掉,從而實現(xiàn)減速和制動作用的裝置。最大制動力矩3300NM,就輸出速度點來說,30km/h就可達到最大力矩,10km/h為有效速度點,即當(dāng)車速達到10km/h時,緩速器就可以發(fā)揮85%以上的制動作用,極大地解決了制動過熱問題,保證了車輛行駛安全。
推廣卡車緩速器是一件刻不容緩的事情,功在當(dāng)代,利在千秋。
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