在2012年德國(guó)漢諾威商用車展（IAA）上，固特異推出了其胎壓自控技術(shù)在商用車輪胎上的全新應(yīng)用系統(tǒng)。據(jù)了解，在過(guò)去的一年中，固特異輪胎橡膠公司的研發(fā)團(tuán)隊(duì)著力于胎壓自控技術(shù)（AMT）的新應(yīng)用，力求節(jié)省燃油和降低二氧化碳排放的同時(shí)，進(jìn)一步改善車輛性能和擺脫對(duì)外部充氣系統(tǒng)的依賴。
與輪胎的相關(guān)支出是車隊(duì)運(yùn)營(yíng)商所有維護(hù)成本中最昂貴的一項(xiàng)，超過(guò)50%的卡車與拖車拋錨事故均在一定程度上與輪胎有關(guān)。始終保持理想的胎壓對(duì)車隊(duì)運(yùn)營(yíng)商而言至關(guān)重要。據(jù)估計(jì)，輪胎充氣壓每降低10帕，就會(huì)導(dǎo)致每加侖燃油的行駛里程縮短1%；同時(shí)，輪胎充氣不足會(huì)導(dǎo)致胎面壽命縮短9%～16%。固特異胎壓自控技術(shù)是一種能使輪胎持久保持最佳充氣狀態(tài)的創(chuàng)新技術(shù)，無(wú)需采用額外的氣泵或電子裝置。
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