美訴出口補(bǔ)貼 我對(duì)美汽車(chē)零部件出口將受影響

　　近日，美國(guó)政府正式就中國(guó)汽車(chē)及零部件出口補(bǔ)貼一事向世貿(mào)組織發(fā)（WTO）起新一輪貿(mào)易訴訟，要求WTO進(jìn)行專(zhuān)家調(diào)查。該項(xiàng)訴訟預(yù)計(jì)將對(duì)寧波市汽車(chē)零件出口形成較大壓力。

　　依托雄厚的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和良好的港口優(yōu)勢(shì)，寧波市正在成為全國(guó)主要的汽車(chē)零配件出口地之一。據(jù)寧波海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年1~8月我市出口汽車(chē)零件9.27億美元，同比增長(zhǎng)8.1%。美國(guó)市場(chǎng)是寧波汽車(chē)零部件出口的主要市場(chǎng)。海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，1~8月寧波市對(duì)美國(guó)出口汽車(chē)零件3.5億美元，同比增長(zhǎng)16.8%，對(duì)美出口額要占到寧波汽車(chē)配件出口額的37.8%。

　　“歐債危機(jī)拖累歐盟市場(chǎng)復(fù)蘇腳步，我市汽車(chē)零件出口已經(jīng)開(kāi)始向美國(guó)、加拿大等傳統(tǒng)大國(guó)以及部分第三世界新興市場(chǎng)傾斜。”寧波海關(guān)物流監(jiān)管中心分析師程婷婷介紹說(shuō)，“當(dāng)前美國(guó)市場(chǎng)貿(mào)易保護(hù)主義有抬頭的趨勢(shì)，而我市汽車(chē)零件出口企業(yè)數(shù)量多、規(guī)模小，主要以私營(yíng)企業(yè)為主，沒(méi)有形成專(zhuān)業(yè)化的分工、分層次合理配套的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，容易引起貿(mào)易摩擦，抗風(fēng)險(xiǎn)能力較低，預(yù)計(jì)將進(jìn)一步給我市汽車(chē)零件出口形成較大壓力。”

　　為此，海關(guān)建議企業(yè)加強(qiáng)自主研發(fā)能力，拓展歐美之外的新興市場(chǎng)，減少對(duì)主要出口市場(chǎng)的依賴(lài)，降低因個(gè)別經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)震蕩帶來(lái)的不利影響。