濰坊：重型載貨車報廢補貼開始申請

　　10月10日,山東濰坊重型載貨車報廢更新補貼已經(jīng)正式接受申請。記者了解到,市民最關心的轎車以舊換新還得再等等。10日上午10點多,市民陳先生拿著手續(xù),走進濰坊市鳶飛機動車回收公司的辦公室,向濰坊市財政局、濰坊市商務局等部門申請重型載貨車報廢更新補貼。

　　陳先生說,14年前,他和朋友合伙買了這輛貨車,最近幾年車況越來越不行了,聽說有補貼,接著就來辦手續(xù)了。“也不差這一年了,車子報廢后,把老牌子掛新車上。”陳先生說。

　　濰坊市商務局工作人員說,經(jīng)過人工審核后,陳先生的材料還要輸入微機進行審核,如果錄入的信息不符合標準,他還可能無法得到補貼。

　　濰坊市財政局工作人員告訴記者,目前補貼資金還未到位,但是時間也很近了。按照上級要求,濰坊先開展受理工作,隨后會將補貼款打入車主本人姓名的賬戶中。按照以往的經(jīng)驗,可能到明年陸續(xù)補貼完畢。

　　重型載貨車已經(jīng)連續(xù)兩年得到了報廢更新補貼,這讓不少市民希望能夠盡快有轎車以舊換新補貼。2010年補貼1.8萬元的以舊換新政策而帶來的購車狂潮,至今令不少市民記憶猶新。

　　2012年8月,濰坊對外地轉入的機動車、新車執(zhí)行第四階段國家機動車污染物排放標準(簡稱國Ⅳ標準),未達到“國Ⅳ”標準的無法登記掛牌。而各地陸續(xù)在車輛安全審驗時進行的尾氣排放檢測,這些因素導致部分老舊車輛可能無法上路或轉讓,令市民越來越關心轎車以舊換新的政策。

　　財政局工作人員說,2009年到2010年期間,全市大約有7800多輛車得到了以舊換新補貼,申請車輛的數(shù)字更加大。此后,確實有不少市民詢問相關問題。目前,國內(nèi)有個別城市出現(xiàn)了補貼,但并不是全國范圍的,而濰坊并沒有相關補貼政策,市民只能再等一等了