艾里遜助力完成300噸大件運輸任務

　　陜汽推出首輛裝配艾里遜全自動變速箱的大件牽引車，有望取得市場突破。

　　2012年6月，一輛配置了艾里遜全自動變速箱的陜汽SX5600大件牽引車裝載著300噸重加氫罐，在經歷1100公里（683英里）的路程后到達目的地山東省東明縣。在7天的行程中，該車充分展示出艾里遜變速箱ContinuousPowerTechnologyTM(不間斷動力技術)安全可靠、操作簡易的技術優(yōu)勢和通過傳動系統(tǒng)高效傳遞發(fā)動機扭矩的強大性能。

　　據負責此次運輸任務的大連馨月大件運輸有限公司駕駛員劉廣春介紹，這臺陜汽SX5600大件牽引車目前已行駛8000公里（4970英里），沒有出現任何維修問題。擁有13年駕齡的劉廣春在首次駕駛自動擋大件牽引車的路途中就已親身體驗了艾里遜變速箱帶來的益處。

　　一輛配置了艾里遜全自動變速箱的陜汽SX5600大件牽引車裝載著300噸重加氫罐，在經歷1100公里（683英里）的路程后到達目的地山東省東明縣。這是首輛安裝了艾里遜全自動變速箱的國產大件牽引車。

　　裝配艾里遜變速箱的陜汽SX5600自動擋大件牽引車得到了行業(yè)的高度重視。

　　大件牽引車對車輛制動系統(tǒng)要求非常高，對手動擋牽引車而言，在運載重貨通過長坡、泥濘路面等惡劣路況時，司機的駕駛技巧和體力，以及車輛的傳動系統(tǒng)，都要經受挑戰(zhàn)和考驗。而采用艾里遜變速箱ContinuousPowerTechnology?(不間斷動力技術)的這輛陜汽7擋大件牽引車獨具優(yōu)勢。其獨特的液力變扭器設計，在降低發(fā)動機對傳動系統(tǒng)沖擊的同時，也保證了車輛在任何路況下都具有無與倫比的起步性能。換擋時，動力不間斷地從發(fā)動機傳輸到驅動車輪，又實現了油耗最優(yōu)和最大限度地傳遞發(fā)動機扭矩，因此，車輛可以輕松起步，加速也更加快捷。該自動變速箱的一體式液力緩速器，使得車輛即使在陡坡上下行，也能穩(wěn)定地減速，不僅延長了制動系統(tǒng)的使用壽命，同時也提高了車輛的整體安全性能。在長途駕駛中，司機的勞動強度大大降低，駕駛車輛更加舒適安全；由于不用頻繁踩踏離合器和手動換擋，他們得以將雙手放于方向盤并專注前方道路。

　　由于工況特殊，大件牽引車往往磨損很大，這意味著車輛包括干式離合器的維修成本也會很高。手動擋車司機通常只能根據其自身經驗來評估車輛變速箱和離合器的損耗情況，保養(yǎng)起來頗為費勁。而艾里遜自動變速箱則沒有干式離合器昂貴的維修費用，其預診斷功能可以自動監(jiān)測油和濾芯的狀況，以及變速箱的整體情況，這一技術保證了車輛的運行，也降低了運營成本。

　　采用艾里遜自動變速箱ContinuousPowerTechnology™(不間斷動力技術)的陜汽7擋大件牽引車獨具優(yōu)勢

　　擁有13年駕齡的劉廣春在首次駕駛自動擋大件牽引車的路途中就已親身體驗了艾里遜變速箱帶來的益處。由于全自動變速箱沒有離合器，駕駛時不用頻繁踩踏離合器和手動換擋，司機駕車的疲勞感大大減少，車輛行駛也更安全。

　　目前，中國大件牽引車市場處于被進口品牌車輛占據的格局，在一定程度上制約了國產大件運輸車的發(fā)展。因此，裝配艾里遜變速箱的陜汽SX5600自動擋大件牽引車一經開發(fā)并推出，就得到了行業(yè)的高度重視。

　　陜汽SX5600大件牽引車是艾里遜和陜汽通力合作、共同拓展國內大件牽引車領域而取得的卓越成果。這款陜汽最新推出的裝配艾里遜變速箱的大件牽引車，將適應各種工況，滿足客戶多種需求。