近年,上柴公司在技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)上下苦功,大幅延伸產(chǎn)品序列,并優(yōu)化開發(fā)流程,進(jìn)一步提高了企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。近日,上柴公司成功入選2012年度上海市創(chuàng)新型企業(yè)。公開數(shù)據(jù)顯示,在今年宏觀經(jīng)濟(jì)下行、柴油機(jī)市場(chǎng)需求銳減的壓力下,各項(xiàng)數(shù)據(jù)明顯優(yōu)于主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,保持了穩(wěn)定發(fā)展。
事實(shí)上,上柴公司一直是柴油機(jī)行業(yè)的技術(shù)領(lǐng)跑者。其成立于1996年的技術(shù)中心是首批國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心,并建有企業(yè)博士后工作站。2005年,上柴還成立了業(yè)內(nèi)第一家企業(yè)工程研究院。目前,該公司技術(shù)中心已形成了一個(gè)313人的研發(fā)團(tuán)隊(duì),其中博士3人、碩士22人。上柴公司先后完成包括“天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)研制”、“電控單燃料大型公交車用CNG發(fā)動(dòng)機(jī)的研究開發(fā)與產(chǎn)業(yè)化”在內(nèi)的多項(xiàng)國(guó)家級(jí)、省部級(jí)重點(diǎn)科技項(xiàng)目。至今,公司累計(jì)申請(qǐng)專利88項(xiàng),其中,發(fā)明專利10項(xiàng)。
2008年,上柴公司成為上汽集團(tuán)的一員,該公司的技術(shù)創(chuàng)新局面也隨之巨變。
首先是研發(fā)流程的再造。上柴公司技術(shù)總監(jiān)王守元認(rèn)為,這是“關(guān)鍵的一步”:“產(chǎn)品研發(fā)的每個(gè)階段我們都參照上汽旗下乘用車企業(yè)的技術(shù)研發(fā)流程進(jìn)行改進(jìn)。”在設(shè)計(jì)階段,上柴公司通過(guò)扎實(shí)的客戶分析和產(chǎn)品定義,保證新產(chǎn)品的設(shè)計(jì)方案充分滿足客戶需求;開發(fā)的每個(gè)節(jié)點(diǎn),研發(fā)部門都會(huì)嚴(yán)格以設(shè)計(jì)要求檢測(cè)每個(gè)零件的每個(gè)參數(shù)。樣機(jī)出廠后,還會(huì)由獨(dú)立的檢測(cè)工程師進(jìn)行檢測(cè),出現(xiàn)問(wèn)題再退回設(shè)計(jì)部門進(jìn)行改進(jìn)。“每個(gè)產(chǎn)品都要經(jīng)過(guò)兩萬(wàn)小時(shí)、上百萬(wàn)公里的實(shí)驗(yàn),上市后都足夠過(guò)硬,大大提高了產(chǎn)品的美譽(yù)度。”王守元說(shuō)。
此外,上柴公司用矩陣管理代替了原本以產(chǎn)品為中心的研發(fā)制度。
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