成都威特攜手德爾福進行戰(zhàn)略合作 預計2014年產(chǎn)品銷量10萬臺

　　2012年6月26日，國內(nèi)柴油發(fā)動機電噴行業(yè)自主品牌的領(lǐng)先者-----成都威特電噴公司與全球領(lǐng)先的汽車柴油零部件供應商----德爾福柴油系統(tǒng)有限公司在北京舉行了戰(zhàn)略合作簽約儀式，宣布今后將成為友好的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。為此，卡車網(wǎng)特采訪了成都威特電噴有限公司的副總經(jīng)理兼首席技術(shù)執(zhí)行官朱元憲先生，就技術(shù)合作以及未來的發(fā)展方面進行了探討。

　　與德爾福攜手進行全面技術(shù)合作

　　朱元憲先生告訴卡車網(wǎng)記者：“此次的戰(zhàn)略合作，雙方將以技術(shù)合作為起點，建立全面戰(zhàn)略合作關(guān)系，以后還會進行包括柴油電噴產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)制造、系統(tǒng)整合、市場推廣及售后服務網(wǎng)絡等方面的合作。”通過深入的合作，充分利用雙方優(yōu)勢資源和平臺，有利于建立起具有國際技術(shù)水平的研發(fā)生產(chǎn)能力和快速靈活的市場反應機制。同時，成都威特電噴公司（威特）也將鞏固其在國內(nèi)柴油電噴技術(shù)和市場的領(lǐng)先地位，加快其在柴油高壓共軌產(chǎn)品方面的開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化的進程。

成都威特電噴與德爾福柴油系統(tǒng)簽訂戰(zhàn)略合作

　　之所以進行技術(shù)合作，中航工業(yè)成飛威特王廣亞先生認為，德爾福在高壓共軌方面的巨大優(yōu)勢是最吸引企業(yè)的地方，并且，德爾福在中國靈活的合作策略和積極的合作態(tài)度打動了成都電噴。同時，德爾福代表也表示，高壓共軌系統(tǒng)需要硬件和軟件的良好配合，確保系統(tǒng)的良好運營。此刻最大的需求是，使用復雜的軟件控制硬件系統(tǒng)，而成都威特擁有廣泛的電控經(jīng)驗，了解其功能和運行，正是進行合作的基礎(chǔ)。

　　高壓共軌合作有成果預計2014年銷量10萬臺

　　實際上，在協(xié)議的談判起草期間，雙方在高壓共軌系統(tǒng)開發(fā)項目上的實質(zhì)性合作已經(jīng)全面展開，由雙方共同開發(fā)的成果已經(jīng)問世。在2012年的5月28日，威特公司裝載在成都發(fā)動機廠的一款2.5升4DA1發(fā)動機上的共軌系統(tǒng)成功點火。該產(chǎn)品主要應用于輕卡、皮卡、SUV等車型，達到了國Ⅳ的排放標準。目前項目正在順利的進行當中，按照計劃，發(fā)動機的整個性能的發(fā)開和開放將在7月份開始，預計到年底實現(xiàn)整車的匹配標定，并通過國Ⅳ排放認證，到明年的7月1日，這個高壓共軌將會投放市場。

成都威特電噴有限公司的副總經(jīng)理兼首席技術(shù)執(zhí)行官朱元憲

　　對此，成都威特電噴有限公司的副總經(jīng)理兼首席技術(shù)執(zhí)行官朱元憲先生表示:“高壓共軌產(chǎn)品的投放將是一個逐漸增長的過程，明年預計銷量在2萬臺左右，但是到了2014年，產(chǎn)品的使用將會呈現(xiàn)一個普遍的狀態(tài)，預計可以達到10萬臺左右。”

　　朱總的估計不是沒有道理的，高壓共軌產(chǎn)品的快速增長除了市場的需求外，產(chǎn)品本身的特點也決定了市場的大好形勢。朱先生介紹說：“研發(fā)的產(chǎn)品在將來的市場必然很受歡迎。首先來說，它能夠滿足國Ⅳ的排放需求，再者同樣滿足用戶對發(fā)動機的要求。相比之前的高昂價格，產(chǎn)品的價格將具有更大的競爭力，用戶完全可以接受。”

　　隨著2013年國Ⅳ排放法規(guī)的實施，高壓共軌技術(shù)的需求將呈現(xiàn)一個爆發(fā)式增長，國內(nèi)外發(fā)動機和燃油系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè)也會加大投入，可以預見發(fā)動機電噴市場將迎來真正的發(fā)展高峰。