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新工藝力推輪胎行業(yè)節(jié)能降耗

  據(jù)報道,近年來,我國輪胎行業(yè)發(fā)展的重點已經(jīng)由過去的“規(guī)模、數(shù)量、速度”轉(zhuǎn)移到以“結(jié)構(gòu)、質(zhì)量、品牌、效益”為特點的理性發(fā)展軌道上來。中國橡膠工業(yè)協(xié)會輪胎分會秘書長蔡為民指出,要想在這條路上走得更穩(wěn)更快,順利實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu),必須把節(jié)能減排、提高能源使用效率放在行業(yè)發(fā)展的重要位置上。

  目前,節(jié)能降耗活動已經(jīng)在輪胎行業(yè)深入開展。其中,一批新技術(shù)新工藝的推廣應用,使得輪胎行業(yè)萬元工業(yè)增加值能耗大大降低。

  比如,煉膠工序是輪胎生產(chǎn)能耗最高的一道工序,約占整個輪胎生產(chǎn)流程能耗的40%。目前,多家企業(yè)針對煉膠工藝成功開發(fā)了低溫一次法煉膠工藝。該技術(shù)將傳統(tǒng)的多段混煉改為一次混煉,即膠料通過密煉機高溫密煉后,先經(jīng)過第一臺開煉機進行冷卻,再通過中央輸送系統(tǒng)對稱地分配到周圍多臺開煉機進行連續(xù)低溫混煉,直接得到終煉膠,整個過程強化了下輔機的混煉作用,且全過程實現(xiàn)自動控制。新工藝減少了膠料中間傳遞環(huán)節(jié),從而減少了大量的周轉(zhuǎn)膠料占用場地,節(jié)約占地1/2以上;使原材料轉(zhuǎn)化成混煉膠的時間由12小時縮短為30分鐘,大大節(jié)約了原材料成本;實現(xiàn)噸膠耗電降低20%左右,提高生產(chǎn)效率兩倍以上。

  又比如,氮氣硫化工藝的推廣也是輪胎行業(yè)節(jié)能減排的重大亮點之一。以前,輪胎在硫化的過程中需要使用過熱水進行加熱,實際上循環(huán)的過熱水的熱量被輪胎所吸收的只是一小部分,大量的熱水進行的是無效循環(huán)。用氮氣代替熱水作為硫化內(nèi)壓介質(zhì),無論是生產(chǎn)效率、產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)成本還是能源消耗方面都比原有的過熱水硫化工藝先進。

  除新技術(shù)工藝的突破外,蔡為民透露,下一步,中橡協(xié)輪胎分會還將在四個方面深入推進行業(yè)節(jié)能降耗工作:一是幫助企業(yè)樹立正確的觀念,意識到節(jié)能降耗對于企業(yè)做強做大的重要性;二是將重點推廣一些企業(yè)的成功經(jīng)驗和先進工藝;三是與企業(yè)共同制定輪胎工藝管理規(guī)范和綠色輪胎規(guī)范,推動綠色輪胎產(chǎn)業(yè)化發(fā)展;四是努力促進相關(guān)產(chǎn)業(yè)與輪胎行業(yè)的協(xié)調(diào)發(fā)展,支持綠色環(huán)保助劑、專用炭黑、鋼簾線和杜仲膠等新材料的研發(fā)和應用,橡機裝備行業(yè)要及時了解輪胎企業(yè)的發(fā)展需要,關(guān)注和把握綠色輪胎制造的信息動態(tài)。

來源:汽車周報 作者:佚名
文章關(guān)鍵詞: 輪胎 中國橡膠工業(yè)協(xié)會
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