跨國零部件商看好中國市場
發(fā)布時間：2012-06-26 09:22:45
反饋
盡管進(jìn)入2012年，中國車市失去了幾年來的高速增長，但是，仍然保持著微增長的勢頭。有分析師預(yù)測，到2020年中國的輕型車銷量將達(dá)到3000萬輛，比2011年增加近一倍，那時候，中國汽車市場的規(guī)模將趕上今天的歐洲和美國市場的總和。
巨大的市場誘惑，受到眾多海外車企的青睞和關(guān)注。如今，不僅是海外整車企業(yè)投資中國，一些跨國
零部件商、經(jīng)銷商也是看好中國車市。
跨國供應(yīng)商投注中國
麥格納國際公司在《美國汽車新聞》全球汽車零部件供應(yīng)商100強(qiáng)中排名第四，主要生產(chǎn)座椅、車身和底盤部件、汽車電子和電氣系統(tǒng)。2001年，麥格納國際公司在中國只有一家工廠，而目前該公司看好中國市場，制定了市場擴(kuò)張計(jì)劃。該公司準(zhǔn)備到2014年把在華工廠數(shù)量從現(xiàn)在的20個增至到28個，在華銷售額將達(dá)到約15億美元，比去年翻一番。為了迎合中國市場的需要，該公司還專門為中國消費(fèi)者設(shè)計(jì)生產(chǎn)適合中國消費(fèi)者喜歡的改良車型。
據(jù)了解，五大汽車零部件供應(yīng)商之一，著名德國運(yùn)輸行業(yè)制造商，世界第四大輪胎制造商——大陸集團(tuán)，主要生產(chǎn)輪胎、制動系統(tǒng)、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)噴射系統(tǒng)、轉(zhuǎn)速表以及其他汽車和和運(yùn)輸行零部件。目前該公司在華員工共有16000人，為了在華業(yè)務(wù)，該集團(tuán)計(jì)劃到年底在中國將再增員5000人。
不僅如此，北美最大的鉛酸和鋰離子電池生產(chǎn)商江森自控動力方案事業(yè)部正投入10億多美元擴(kuò)大在中國的產(chǎn)能。今年其在華的電池產(chǎn)量將約為1700萬個，到2017年將增至3000萬個，約占售后市場的70％，占汽車制造市場的30％。該公司表示，所有這些電池都供應(yīng)中國市場。該公司預(yù)測，到2020年中國將成為全球最大的汽車電池市場，這也為該公司帶來了前所未有的機(jī)遇。
據(jù)了解，日前，全球蓄電池行業(yè)巨頭美國?？巳缕囯姵匾舱竭M(jìn)入中國市場。美國?？巳驴萍技瘓F(tuán)是全球最大的鉛酸蓄電池制造商之一，在全球14個國家擁有43家工廠，業(yè)務(wù)遍布全球140多個國家和地區(qū)。埃克塞德的蓄電池產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域包含汽車電池，動力電源，網(wǎng)絡(luò)能源以及軍事應(yīng)用電源。
海外租車熱衷與中國聯(lián)姻
盯上中國車市場的遠(yuǎn)不止是海外汽車零部件企業(yè)，中國的租車市場也被海外租車企業(yè)青睞。他們以聯(lián)姻等多種方式與中國出租企業(yè)頻頻接觸。
據(jù)了解，目前國內(nèi)80%租車公司的運(yùn)營車輛不足50輛，70%的企業(yè)正式員工人數(shù)不足5名，10家最大的汽車租賃公司所占市場份額不足10%，產(chǎn)業(yè)集中度很低。這表明，未來中國租車業(yè)大有可為。
近兩年，國內(nèi)租車行業(yè)主要被本土民營租車企業(yè)神州、一嗨、至尊3家公司占據(jù)市場。國內(nèi)出租企業(yè)也愿意與海外知名同行接觸，去年，神州租車與EnterpriseHoldings簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，正式開通國際自駕租車預(yù)訂服務(wù)。目前EnterpriseHoldings又與一嗨租車合作。今年3月底，EnterpriseHoldings現(xiàn)金入股一嗨租車，擁有一嗨15%的股權(quán)，并進(jìn)入公司董事會，從而得以曲線進(jìn)軍中國市場。
銷售渠道加速擴(kuò)張
歐洲市場疲軟，中國市場需求強(qiáng)勁，高端豪華車品牌開打市場份額爭奪戰(zhàn)。
隨著大批整車進(jìn)入中國，銷售渠道的擴(kuò)張成為了必然。據(jù)了解，進(jìn)口豪華車車企加速渠道網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張，量產(chǎn)化營銷戰(zhàn)略落地實(shí)施。世界頂級豪華車加快進(jìn)入中國市場。勞斯萊斯今年底達(dá)到11家，目標(biāo)18家；法拉利(微博)、瑪莎拉蒂展廳年底將達(dá)到20家；蘭博基尼已有14家年底再增加11家門店；賓利三里屯展廳開業(yè)并加緊南方市場布局。
北京北辰亞運(yùn)村汽車交易市場副總經(jīng)理顏景輝表示，目前國際一線品牌網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張呈現(xiàn)兩大特點(diǎn)。第一是建店數(shù)量追求規(guī)?；?jù)了解，寶馬4S店城市展廳一年內(nèi)從180家猛增到300家；奔馳全國207家專賣店，2015年計(jì)劃達(dá)到440家；奧迪僅在京專賣店年底將達(dá)到20家；保時捷年底增到60家，明年80家，2015年達(dá)到100家；捷豹、路虎已有100余家專賣店。第二是單體品牌店面積投資追求大型化、功能綜合化。據(jù)顏景輝介紹，奧迪“奧之旅”旗艦店投資1.1億；寶馬全球首家“巨無霸”5S店投資3.2億，占地2.2萬平方米，汽車文化、休閑娛樂5S全新體驗(yàn)。有專家表示，不斷增長的中國汽車市場，也給眾多海外汽車企業(yè)及零部件商提供了發(fā)展機(jī)遇。這是一個雙贏的難得機(jī)會，中國汽車及零部件商應(yīng)該借此機(jī)會讓自己快速強(qiáng)大起來。
來源：中國質(zhì)量報(bào)
作者：佚名
