伴隨著信息技術(shù)的突飛猛進,世界范圍內(nèi)的經(jīng)濟、貿(mào)易都變得快捷便利。地域化的禁錮逐漸被打開。全球化成為一種發(fā)展趨勢。這包括全球化的生產(chǎn)、全球化的供應(yīng)和全球化的管理。全球化供應(yīng)鏈管理的實現(xiàn)把供應(yīng)商、制造商、獨家代理商、分銷商等所有環(huán)節(jié)聯(lián)系起來,通過供應(yīng)鏈中各環(huán)節(jié)的信息網(wǎng)絡(luò)盡快把握真實的需求與準(zhǔn)確的需求量,并把不斷變化的市場需求情況及時反饋到企業(yè)的中央管理系統(tǒng),并通過信息的實時共享,組織快速供應(yīng),使物流以最快的速度,通過生產(chǎn)、分銷環(huán)節(jié)變成增值的品牌產(chǎn)品,來滿足消費者需求。
輪胎作為橡膠領(lǐng)域主要的制品,需求量逐年攀升。雖然不同區(qū)域的需求量不完全相同,但可以肯定的是,輪胎是每個地區(qū)都必須的產(chǎn)品。不論汽車市場的興與衰,輪胎在各個橡膠產(chǎn)品的貿(mào)易中成為一個當(dāng)之無愧的主角。
我國的輪胎產(chǎn)品大量出口往歐洲、美洲、日本等60多個國家和地區(qū)。為降低市場風(fēng)險,增強企業(yè)發(fā)展的穩(wěn)定性和安全性,全球化的供應(yīng)和生產(chǎn)成為必然選擇。如今,市場競爭變得尤為激烈,歐美還相繼出臺各種標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)限制我國輪胎產(chǎn)品的出口。筆者認(rèn)為,全球化的生產(chǎn)管理或許是突破這些屏障的一個好方法。將整個供應(yīng)鏈變得國際化,讓更多外企也加入進來,提高產(chǎn)品整體質(zhì)量水平。幫助重新打開歐美市場,推動我國輪胎企業(yè)的高效發(fā)展。
藍擎新能源微小卡 全面招商進行中
超低能耗省錢高效,??蛋l(fā)動機是他十幾年的信賴首選
純電工程車 一路暢贏 福田瑞沃大金剛ES3 EV
創(chuàng)造新價值制高點 中集·陜汽“港牽2.0一體化”新品正式上市發(fā)布
升級四大承諾 第7000輛下線北京重卡上市一周年禮遇每一位夢想家
百萬公里無大修 江淮帥鈴值得信賴
16升排量 600馬力 一汽解放鷹途&JH6牽引6SX1-600燃?xì)廛嚿鲜?/p>
售價35.88萬元起 東風(fēng)天龍KL龍擎3.0燃?xì)庑缕飞鲜?/p>
動力澎湃油耗低,每公里節(jié)省3毛錢,歐康動力用實力贏得喬寧信賴
騰躍九州,財富新引擎 東風(fēng)商用車龍擎3.0燃?xì)庑缕芳磳⑸鲜邪l(fā)布