錫柴：行業(yè)轉(zhuǎn)型市場調(diào)控兩手抓

　　2011年，在國內(nèi)行業(yè)排名第三位上升到今年同期的第二位，并在七家同類企業(yè)中的市場份額中同比上升了4.5個(gè)百分點(diǎn)-------一汽錫柴一季度產(chǎn)銷量突破10萬臺(tái)，說明了四萬億宏觀調(diào)控布局并以自主創(chuàng)新技術(shù)優(yōu)勢的企業(yè)對(duì)市場拉動(dòng)作用已開始反彈。

　　自主高端鐵軍錫柴是如何強(qiáng)身健體的？一汽錫柴的作法是圍繞今年行業(yè)轉(zhuǎn)型和市場調(diào)控的經(jīng)營目標(biāo)，錫柴銷售公司做實(shí)做細(xì)年度、季、月目標(biāo)分解和市場策劃工作，分市場板塊和區(qū)域落實(shí)任務(wù)，加強(qiáng)老市場的維護(hù)和新市場的培育，推動(dòng)銷量和市場份額的提升。

　　2012年2月，惠山重型柴油機(jī)基地竣工后，僅用了一個(gè)月的時(shí)間，就完成了試生產(chǎn)和拉練，實(shí)現(xiàn)了達(dá)綱生產(chǎn)，新基地生產(chǎn)的奧威系列產(chǎn)品是一汽技術(shù)中心和錫柴聯(lián)合開發(fā)，采用國際先進(jìn)的開發(fā)手段，如Boost軟件進(jìn)行熱力學(xué)計(jì)算，TYCON軟件進(jìn)行配氣機(jī)構(gòu)計(jì)算，采用有限元法進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，保證了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、性能和技術(shù)參數(shù)的先進(jìn)性，項(xiàng)目曾榮獲2010年度國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)。

　　針對(duì)新基地的特點(diǎn)，一汽錫柴采用科學(xué)的三代樣機(jī)開發(fā)流程和質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)的早期識(shí)別和控制，一流的生產(chǎn)基地，先進(jìn)的試驗(yàn)設(shè)備，確保批產(chǎn)一致性。生產(chǎn)線圍繞“制造水平領(lǐng)先、工藝裝備領(lǐng)先及質(zhì)量控制領(lǐng)先”三個(gè)領(lǐng)先而設(shè)計(jì)，機(jī)加工線集敏捷化、高效化、自動(dòng)化、信息化于一身，進(jìn)口設(shè)備所占比重為65%，柔性設(shè)備所占比重為67%，數(shù)控化率達(dá)到90%以上，制造水平處于世界領(lǐng)先地位。

　　針對(duì)新基地以“國內(nèi)一流，國際先進(jìn)”的原則，錫柴已建立起一支中外合資、國企和民企196家供應(yīng)商組成的上下供應(yīng)體系鏈，目前整機(jī)中除鏍栓因材質(zhì)靠進(jìn)口，其它，錫柴己圍繞整機(jī)從技術(shù)市場橫向與縱向切入，真正做大做強(qiáng)自主品牌-----中國內(nèi)燃機(jī)協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人稱：錫柴的產(chǎn)品是靠央企布局“賣”服務(wù)，日積月累樹立品質(zhì)形成“南芯機(jī)、北整車”自主市場口碑的。關(guān)鍵是自主發(fā)動(dòng)機(jī)在南北市場日夜芯跳奔波，無論是研發(fā)和售后，每一個(gè)精細(xì)環(huán)節(jié)都能在錫柴找到具體負(fù)行制造責(zé)任的人，而背后核心是鐵紀(jì)律和鋼性管理與創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)。

　　分析認(rèn)為：一季度，錫柴生產(chǎn)線加強(qiáng)與市場的對(duì)接，克服雙基地協(xié)同生產(chǎn)、多品種輪番生產(chǎn)和快節(jié)拍緊湊生產(chǎn)的難點(diǎn)，提高出產(chǎn)效率，反映了地處長三角地區(qū)的央企，抓住了自主發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)市場主攻深刻變化的意義和從國家轉(zhuǎn)型力度中鍛煉了善打硬仗的自主鐵軍。