2012年2月16日晚,北京簋街一家米線店起火,消防車趕赴救火途中,不僅未獲社會車輛讓行,反遭并線超車。近日,有網(wǎng)友將“簋街消防車遭搶行”拍成視頻傳上網(wǎng)后,引起熱議。
急于救火的消防車因無車讓路而遲遲趕不到事發(fā)現(xiàn)場,甚至還被并線超車,該視頻一經(jīng)曝光,頓時引來一片熱議和聲討。有網(wǎng)友又將德國人如何避讓消防車的視頻轉(zhuǎn)發(fā)網(wǎng)上,一經(jīng)對比,更引發(fā)了人們對此問題的關(guān)注和思考。
兩段視頻的鮮明對比令國人汗顏,即便在交通擁堵的繁華路段,當(dāng)聽到消防警笛時,德國人便自覺向路兩側(cè)分散??浚疚跷跞寥恋能嚵鳘q如行注目禮般為消防車讓路,使得消防車能快速趕到現(xiàn)場。而即便是在警力保障條件較好的北京,許多消防員也表示,救火途中遭遇社會車輛不避讓的情況并不少見,“有時眼看前方火苗越來越高,可前方車輛就是不緊不慢。”
面對事實存在的巨大差距,必須承認(rèn)我們尚不具備比肩德國的公眾意識。消防車無人讓路甚至被并道超車,從表面上看特定時間特定群體的行為,但實質(zhì)上卻是我們?nèi)鐣囊环N普遍狀態(tài),反映出的也是一種甘當(dāng)看客的路人心態(tài),但又有所不同。因為面對需要救助的弱者,看客們都有出手相助的機(jī)會和條件,之所以不伸以援手,是出于對可能被誤會和被冤枉的擔(dān)心。而不給消防車讓路則不盡然,一方面是在擁堵的路上,即便想讓路也未必有能讓路的條件。另一方面也不排除是人們對于特權(quán)意識厭惡的株連,消防車固然不屬特權(quán)車之列,但我們身邊有著太多大行其道的特權(quán)。經(jīng)常能看到置各種交通信號于不顧疾馳而過的各種車輛車隊,也許真是領(lǐng)導(dǎo)為了準(zhǔn)時開會,有的也許就是為了能按時坐到餐桌前。即便是這樣無足輕重的幾分鐘,也照樣要警車開道,警報轟鳴,讓本就緊張的交通更顯忙亂。換言之,德國群眾能夠自覺為消防車讓路,卻未必能容忍這種特色十足的特權(quán)行為。
警方呼吁司機(jī)繞行起火周邊路段,以方便消防車通行。但誰會料到哪個地方突發(fā)火災(zāi),即便知道已經(jīng)起火想繞行,按照如今的交通條件又談何容易?!兜缆方煌ǚā泛汀断婪ā芬惨?guī)定,消防車執(zhí)行緊急任務(wù)時,其他車輛和行人應(yīng)當(dāng)讓行,不得穿插超越。如阻礙通行的,按《治安管理處罰法》可處警告罰款乃至拘留。而將這樣的法律規(guī)定置身于一望無際而又寸步難行的滾滾車流中,本身就發(fā)不出任何聲音。
任何問題都不是孤立的,解決任何問題也必須靠正確科學(xué)的方法,不能寄希望于這種隨機(jī)式的網(wǎng)友曝光,或是等釀成了重大事故再痛定思痛。我們習(xí)慣于用一起事件遮蓋另一起事件,也容忍了一些事件的不了了之,但對于涉及廣大群眾生產(chǎn)和財產(chǎn)安全的問題,就不能再四平八穩(wěn)地踱方步,搞之乎者也。事件能被網(wǎng)友輕易察覺,已經(jīng)反映出了嚴(yán)重性和普遍性。如果我們非要付出血的代價才能喚起對此類問題的重視,那即便有再多的曝光和熱議也于事無補(bǔ)。
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