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輪胎翻新政策遙無期 產(chǎn)業(yè)發(fā)展受阻

  “我國廢舊輪胎的翻新和回收利用技術(shù)正日益提高,但與國際先進(jìn)水平相比還有較大差距。由于缺少有關(guān)政策的實(shí)質(zhì)性支持,目前這一產(chǎn)業(yè)已經(jīng)走至瓶頸關(guān)口。作為國內(nèi)輪胎翻新第一大省的山東,表現(xiàn)尤為突出。”

  “真金白銀”遙無期

  相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2000年以來,我國輪胎翻新量平均年增速達(dá)11%,目前已成為繼美國、印度、歐盟、巴西之后的輪胎翻新大國。但與國際先進(jìn)水平相比,仍有許多問題亟待解決。張洪民表示,其中最突出的是有關(guān)政策法規(guī)還比較落后,還未建立起完善的鼓勵(lì)廢舊輪胎回收、加工、再利用的激勵(lì)機(jī)制,減免稅、補(bǔ)貼等企業(yè)期盼的“真金白銀”更是遙遙無期。

  其實(shí)早在2005年,我國就將廢舊輪胎的循環(huán)利用列入了議事日程。國務(wù)院在《關(guān)于做好建設(shè)節(jié)約型社會(huì)近期工作的通知》及《關(guān)于加快發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的若干意見》中,均明確將廢舊輪胎的循環(huán)利用列為再生資源利用的重點(diǎn)行業(yè)。此后,《國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十一個(gè)五年規(guī)劃綱要》也提出要建立生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度,以推進(jìn)廢舊輪胎的回收利用。2007年l月16日,國家發(fā)改委發(fā)布《“十一五”資源綜合利用指導(dǎo)意見》,將廢舊輪胎等再生資源的產(chǎn)業(yè)化工程列為六大資源綜合利用重點(diǎn)工程之一,同時(shí)將《廢舊輪胎回收利用管理?xiàng)l例》列入2007年法規(guī)立項(xiàng),將在稅收、資金等方面給予大力支持。

  但遺憾的是,上述“規(guī)劃”、“意見”等大多停留于文件層面,缺乏實(shí)質(zhì)性支持。被業(yè)界寄予厚望的《廢舊輪胎回收利用管理?xiàng)l例》,由于種種原因,目前仍處于征求意見階段。

  此外,由于監(jiān)管不到位,整個(gè)行業(yè)秩序也不夠規(guī)范。許多企業(yè)反映,雖然已具備生產(chǎn)能力,但由于渠道不暢,導(dǎo)致可供翻新的舊輪胎難以回收。這中間不僅有合法的再生膠和膠粉制造企業(yè)爭(zhēng)搶舊胎源,還有非法的假輪胎翻新和土法煉油企業(yè)“攔路搶劫”,致使輪胎翻新企業(yè)很難建立穩(wěn)定的舊胎供應(yīng)鏈,阻礙了行業(yè)發(fā)展。

  “輪胎翻新企業(yè)小、亂、差的現(xiàn)象還比較普遍,難以形成規(guī)模優(yōu)勢(shì)。”山東省橡膠行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長張洪民說,目前我國從事輪胎翻新的企業(yè),80%以上屬于中小企業(yè)。這些企業(yè)翻新輪胎的年產(chǎn)量一般在1萬至2萬條,達(dá)到10萬條以上者寥寥無幾。在我省,即使規(guī)模最大的三角輪胎,其年產(chǎn)能也不足30萬條,而美國一家公司的年翻胎量可高達(dá)2000萬條,占世界翻胎總量的25%。2010年,我國廢舊輪胎產(chǎn)生量約達(dá)2.5億條,但翻新率僅約為3%,不僅遠(yuǎn)低于世界第一輪胎翻新大國———美國約14%的翻新率,也低于6%的世界平均值。

  “眼光向外”尋借鑒

  “以保護(hù)環(huán)境為初衷,不少國家相繼立法,成立專門機(jī)構(gòu)并實(shí)行鼓勵(lì)政策,以推動(dòng)廢舊輪胎回收利用,這些經(jīng)驗(yàn)值得借鑒。”張洪民舉例道,芬蘭政府于1996年6月出臺(tái)關(guān)于廢舊輪胎回收利用的專門法案,規(guī)定生產(chǎn)和銷售輪胎的廠商有責(zé)任回收廢舊輪胎,以使廢舊輪胎得到重新利用;南非近日推出新舉措,從今年2月1日起,將對(duì)所有本地制造及進(jìn)口輪胎征稅,稅率為2.30蘭特(相當(dāng)于0.3美元)/公斤,用于廢舊輪胎回收利用。
來源:慧聰網(wǎng) 作者:佚名
文章關(guān)鍵詞: 輪胎翻新 廢舊輪胎
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