主流柴油機企業(yè)國Ⅳ標準產(chǎn)品面面觀

發(fā)布時間：2012-02-22 09:54:00 反饋

　　2011年12月29日，環(huán)境保護部發(fā)布《關于實施國家第四階段車用壓燃式發(fā)動機與汽車污染物排放標準的公告》，國Ⅳ排放標準的實施時間定為2013年7月1日。國Ⅳ標準實施時間幾經(jīng)推遲之后，終于塵埃落定。借此機會，記者對5家主流發(fā)動機企業(yè)的國Ⅳ產(chǎn)品進行了調(diào)查了解。

　　濰柴：國Ⅳ產(chǎn)品配套廣

　　濰柴開始研發(fā)國Ⅳ產(chǎn)品的時間很早，在2010年的時候就已經(jīng)可以提供國Ⅳ發(fā)動機產(chǎn)品。在10-12升重卡發(fā)動機領域，濰柴藍擎Ⅱ代發(fā)動機在經(jīng)濟性、動力性、可靠性、舒適性等方面達到國際領先水平，并且符合國Ⅳ、國Ⅴ排放法規(guī)的要求。濰柴實現(xiàn)國Ⅳ的技術路線有兩條，一是EGR+DPF技術路線；二是優(yōu)化燃燒+SCR技術路線。SCR技術具有可以通過優(yōu)化燃燒降低燃油消耗、國Ⅳ、國Ⅴ發(fā)動機平臺繼承性強、還原劑尿素產(chǎn)品易于獲得等技術優(yōu)勢。結合我國的實際情況，濰柴選用SCR技術作為實現(xiàn)國Ⅳ、國Ⅴ排放的主要技術路線。濰柴和國內(nèi)眾多整車廠家都有合作，包括陜汽、福田、北奔、上汽依維柯紅巖、宇通、北汽福田、廈門金龍、上海萬象、北方華得、金華青年等；工程機械廠家有中聯(lián)重科、三一重工、長起等。使用SCR技術實現(xiàn)國Ⅳ的濰柴產(chǎn)品除了排放的污染物更少以外，油耗比國Ⅲ機型下降5%-7%。

　　錫柴：國Ⅳ產(chǎn)品系列化

　　錫柴在2010年底推出8項國Ⅳ系列產(chǎn)品，系列化的國Ⅳ產(chǎn)品已經(jīng)形成。錫柴實現(xiàn)國Ⅳ的技術路線是高壓共軌+SCR和高壓共軌+EGR+POC兩種。其中CA6DN1、CA6DM2、CA6DL和CA4DL1等國Ⅳ系列柴油機采用SCR技術路線，CA6DL1、CA6DL2、CA6DLD等國Ⅳ系列柴油機采用SCR和EGR+POC雙技術路線。兩種路線的柴油機產(chǎn)品排放都達到了國Ⅳ標準。錫柴和宇通客車、蘇州金龍客車、黃?？蛙?、江陰常隆客車、一汽解放、陜汽、北汽福田、江淮、北奔重卡等廠家配套。據(jù)記者了解，2011年以來，錫柴的國Ⅳ發(fā)動機在客車市場銷量已經(jīng)突破1000臺。

　　玉柴：國Ⅳ產(chǎn)品研發(fā)早

　　玉柴對國Ⅳ產(chǎn)品的研發(fā)時間更早，早在2006年2月，玉柴就推出了中國第一臺擁有自主知識產(chǎn)權的國Ⅳ柴油發(fā)動機。在實現(xiàn)國Ⅳ排放標準的技術路線上，玉柴共有三種路線。一是SCR路線；二是EGR+DOC路線；三是EGR+POC+DOC。玉柴配套的整車廠也很多，客車有廈門金龍客車、黃海客車等；卡車有東風柳汽、一汽解放等。

　　中國重汽：配套企業(yè)開始外延

　　發(fā)動機業(yè)務是中國重汽的另一個主要業(yè)務，在近幾年也取得了不錯的業(yè)績。中國重汽實現(xiàn)國Ⅳ排放標準的技術路線，是SCR后處理技術路線。在國Ⅲ共軌發(fā)動機基礎上，通過SCR技術使發(fā)動機排放達到國Ⅳ標準。中國重汽發(fā)動機主要用來滿足集團內(nèi)部的發(fā)動機需求，給自己的整車配套?，F(xiàn)在，中國重汽發(fā)動機不僅能滿足集團內(nèi)部的需要，也已經(jīng)開始給國內(nèi)一些重卡企業(yè)配套。像東風柳汽、安徽華菱、江淮汽車等都有使用中國重汽的發(fā)動機。中國重汽國Ⅳ發(fā)動機與國Ⅲ發(fā)動機相比，發(fā)動機本體部分結構與國Ⅲ發(fā)動機完全相同，只有噴油器、ECU等少數(shù)部件規(guī)格不同。國Ⅳ產(chǎn)品比國Ⅲ產(chǎn)品的油耗降低6%-7%，尿素消耗也相對較少。

　　東風康明斯：國Ⅳ產(chǎn)品優(yōu)點多

　　東風康明斯自2009年開始批量生產(chǎn)國Ⅳ發(fā)動機。東風康明斯的ISDe系列國Ⅳ產(chǎn)品是在康明斯ISDe國Ⅲ發(fā)動機基礎上，應用康明斯CES的SCR后處理技術開發(fā)而來的。東風康明斯主要為東風汽車公司及其下屬公司供應發(fā)動機，另外還為安徽華菱、宇通客車、廈門金龍客車、柳工機器等企業(yè)供應發(fā)動機。與國ⅢISDe系列產(chǎn)品相比，國Ⅳ產(chǎn)品的外圍尺寸與國Ⅲ產(chǎn)品一致，發(fā)動機扭矩和功率都有了大幅的提高。燃油經(jīng)濟性與國Ⅲ發(fā)動機相比提高了5%-7%，同時還具有噪聲低的優(yōu)點。東風康明斯的國Ⅳ產(chǎn)品還可以直接升級到歐Ⅴ排放標準。

來源：卡車網(wǎng)[735195.com] 作者：飛天

文章關鍵詞：濰柴東風康明斯柴油機國Ⅳ

贊

掃描分享到微信好友或微信朋友圈

新聞反饋與咨詢