錫柴調整采購體系助推發(fā)展

發(fā)布時間：2012-02-10 08:56:10 反饋

　　過去一年中國商用車特別是載貨車市場經歷低谷，2012年市場競爭將更加激烈。鑒于此，商用車企業(yè)惟有在降低產品價格、提升產品質量、開發(fā)更加節(jié)能減排的產品方面下足功夫，方有望在未來的市場競爭中脫穎而出。

　　發(fā)動機是汽車的心臟，為讓商用車企業(yè)推出更加適應市場需要的產品，一批柴油機企業(yè)紛紛改進技術、推進研發(fā)、降低產品價格，以期為客戶提供更好的產品。新年伊始，濰柴、錫柴、上柴等一批優(yōu)秀發(fā)動機企業(yè)紛紛在企業(yè)采購體系上下功夫，力求從汽車的初級零部件入手，提高產品質量以及產品可靠性，降低產品價格。

　　●嚴把采購門檻保質量

　　每一家企業(yè)均有一套自己的采購體系，這套體系一般包括對供應商的嚴格評價體制、優(yōu)化機制。

　　一汽錫柴采購部部長夏玉林說，錫柴采購體系中，對供應商有嚴格的評價機制，包括供應商進入錫柴采購體系的機制以及后期的優(yōu)化機制。對于進入錫柴采購體系的企業(yè)，將開展三種評價（績效評價、能力評價、核心供應商評價），通過核心供應商來保障供應鏈的能力。

　　錫柴還根據(jù)重要程度及風險程度將供應商細分為三個類型，包括杠桿型、策略型、戰(zhàn)略型；把供應商分成普通、優(yōu)先、合作、戰(zhàn)略四個種類，兩者組合之后，對不同的供應商采取不同的培養(yǎng)策略。在運營機制方面，錫柴的供應商運營機制主要包括績效晉級機制、供應商的聯(lián)合發(fā)展機制、核心供應商的培育機制。通過一系列機制，對進入錫柴采購體系的供應商進行優(yōu)先等級的劃分。

　　據(jù)悉，由于設立嚴格的采購體系，凡是進入錫柴采購體系的零部件供應商，基本已經達到了國際先進水平，在國內可以符合幾乎所有的柴油機廠家配套體系。當前，擁有如此嚴格配套體系的發(fā)動機主機廠還有很多家。

　　●優(yōu)化配套體系促發(fā)展

　　對于主機廠而言，惟有進入機制，缺失淘汰機制，依然不利于企業(yè)的發(fā)展。因此，很多廠家都實施了后期優(yōu)化機制，適時淘汰一批不合格的企業(yè)。淘汰機制能給供應商壓力，鼓勵他們提高技術工藝水平，降低生產成本。

　　國內一家柴油機企業(yè)負責人表示，那些經過幫助但依然不能適應主機廠要求，質量不穩(wěn)定、交付不準時，抗風險能力差、財務指標考評處于末位，1—2年產品質量不能得到提高的企業(yè)就要被淘汰，后期還有優(yōu)化機制。當前，該柴油機企業(yè)每年都要淘汰6—8家供應商。

　　建立淘汰機制，對于部分主機廠來說，還可以起到降低企業(yè)生產成本的功效。據(jù)夏玉林介紹，建立淘汰機制后，錫柴采購成本與以前相比，大概降了20%以上，這消化了企業(yè)原材料成本上升的壓力。

　　●協(xié)同開發(fā)提升產業(yè)鏈

　　最近，在冬季達沃斯論壇上，一位國外商用車企業(yè)負責人在接受采訪時談到，2012年，商用車市場競爭更加激烈，商用車企業(yè)應把給客戶提供更好的產品及協(xié)同供應商共同研發(fā)放在首位。他說：“在建立全產業(yè)鏈的過程中，任何一種零部件產品出現(xiàn)斷層，都有可能影響到企業(yè)產品的更新?lián)Q代，甚而影響企業(yè)的生存和發(fā)展。”

　　零部件的質量對于整車及主機的重要性毋庸置疑。長久以來，中國汽車行業(yè)注重整車發(fā)展，零部件的發(fā)展卻往往被忽視。據(jù)一些主機廠介紹，有時，新產品研制出來了，但受供應商工藝的制約，反而無法完成新品的開發(fā)和上市，令人遺憾。近期，無論國家層面、整車及主機廠，對零部件企業(yè)重要性的認識廣泛提高。錫柴、大柴、上柴等一批柴油機企業(yè)已經開始攜手戰(zhàn)略合作伙伴，共同開發(fā)新品。

　　據(jù)夏玉林介紹，錫柴鼓勵供應商向高端進軍，近幾年在與錫柴的聯(lián)合開發(fā)中，有7—8家供應商由低端走向高端。據(jù)悉，以往國內的活塞環(huán)廠規(guī)模大但技術不是很先進，在跟隨主機廠配套的過程中，逐漸跟上了世界發(fā)展的潮流。原來開發(fā)增壓發(fā)動機的時候，很多供應商都做不出符合要求的活塞，在配合主機廠的過程中，活塞公司逐漸掌握了這項工藝，為主機廠降低了成本。

　　一汽錫柴黨委書記蔡真法在談起供應商的貢獻時說：“錫柴的發(fā)展離不開廣大供應商的支持。一年來，錫柴與廣大供應商一起，把質量視作企業(yè)的生命，多種措施并舉，全面推進零公里故障攻關；強化質量控制，嚴把零部件質量關，認真開展質量攻關；加速推進采購件生產專線建設，強化質量洽談改進與管理。這些措施的采用，使錫柴機的質量得到有效保障和體系支撐。”

來源：中國汽車報作者：佚名

文章關鍵詞：錫柴重型柴油機采購體系

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