羅磊：有關(guān)部門應(yīng)盡快出臺(tái)汽車備胎質(zhì)量尺寸標(biāo)準(zhǔn)

　　導(dǎo)讀：中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)提出，要重視汽車備用輪胎的消費(fèi)知情權(quán)。經(jīng)濟(jì)之聲聚焦：我國(guó)汽車備用輪胎的生產(chǎn)和使用目前是什么情況？這種情況對(duì)安全影響有多大？中國(guó)是否應(yīng)該出臺(tái)強(qiáng)制性備用輪胎裝備標(biāo)準(zhǔn)？

　　2012年1月13日消息 據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲《央廣財(cái)經(jīng)評(píng)論》報(bào)道，輪胎對(duì)于汽車的性能和安全，極其重要。去年錦湖輪胎質(zhì)量門讓大家對(duì)輪胎的關(guān)注度陡增。但是對(duì)于經(jīng)常躺在汽車后備廂里，只在緊急情況下出場(chǎng)的備用輪胎，很多人卻并不關(guān)注。我國(guó)汽車備用輪胎的生產(chǎn)和使用的目前現(xiàn)狀是什么樣？經(jīng)濟(jì)之聲特約評(píng)論員、中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)羅磊作了介紹：

　　羅磊：目前我們國(guó)家的市場(chǎng)上所銷售的汽車?yán)锩?，消費(fèi)者購(gòu)買的汽車?yán)锩嬷髁髌贩N中應(yīng)該大部分都存在問(wèn)題，備用輪胎屬于非完全尺寸的，或者說(shuō)換句話說(shuō)應(yīng)該是小一號(hào)的，這應(yīng)該不是個(gè)別現(xiàn)象，而是常見的。一般備用輪胎按正常的理解是在緊急情況下來(lái)選用的臨時(shí)替代品，所以廠家基于這種考慮，為了節(jié)約成本在輪胎的尺寸上、選材上可能跟正常的普通輪胎是不一致的。使用小一號(hào)的輪胎有什么隱患呢？主要是因?yàn)樾∫惶?hào)，它就跟其它的輪胎不匹配，使用時(shí)存在與地面附著率，四輪不精準(zhǔn)的情況，如果長(zhǎng)期使用就會(huì)造成安全的隱患。其他的國(guó)家都有相關(guān)的法律和標(biāo)準(zhǔn)，這些法規(guī)跟標(biāo)準(zhǔn)里面已經(jīng)特別強(qiáng)調(diào)了汽車生產(chǎn)企業(yè)有權(quán)自行選擇是不是選用非完全尺寸的輪胎，如果是選用非完全尺寸輪胎當(dāng)備胎的話，那必須要向消費(fèi)者告知，要警示，以消除消費(fèi)者在消費(fèi)過(guò)程中的誤解，主要是安全隱患。

　　記者：調(diào)查當(dāng)中有8成以上的被訪者希望購(gòu)買的汽車應(yīng)該配置和常用胎規(guī)格和質(zhì)量完全一致的備用胎，在汽車備用胎方面，我國(guó)有沒(méi)有必要出臺(tái)這么一個(gè)強(qiáng)制性的標(biāo)準(zhǔn)？羅磊認(rèn)為政府相關(guān)主管部門應(yīng)該盡快建立相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)：

　　羅磊：因?yàn)橹袊?guó)的消費(fèi)環(huán)境跟國(guó)外也不太一樣，有的企業(yè)選的是完全尺寸的輪胎。中國(guó)因?yàn)橄M(fèi)環(huán)境跟國(guó)外有很大差異，大部分消費(fèi)者對(duì)汽車的企業(yè)，或者汽車的消費(fèi)經(jīng)驗(yàn)比較少，或者說(shuō)在安全意識(shí)上跟國(guó)外還有一定的差距，在這種情況下，我們的消費(fèi)者應(yīng)該有知情權(quán)。另外道路環(huán)境也不一樣，我們國(guó)內(nèi)很多城市到處是工地，到處是坑坑洼洼的。還有使用環(huán)境，比如我們可能駕駛的距離比較長(zhǎng)，使用的周期也會(huì)比較長(zhǎng)，所以這種情況下對(duì)輪胎的要求會(huì)比較高。所以從我這個(gè)角度來(lái)看應(yīng)該選用完全尺寸的輪胎比較適合中國(guó)的國(guó)情。所以國(guó)內(nèi)的相關(guān)的政府主管部門也應(yīng)該盡快的在這方面建立一些相關(guān)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，或者是一些行業(yè)政策，來(lái)規(guī)范我們?cè)趥溆锰サ氖褂蒙弦恍┮?guī)范它的行為。