發(fā)改委對法士特再制造給予高度評價(jià)

　　2011年11月24日，由國家發(fā)改委環(huán)資司循環(huán)經(jīng)濟(jì)處處長郭啟民、陜西省發(fā)改委巡視員尚戰(zhàn)朝、中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)專家委副主任晏一平等領(lǐng)導(dǎo)專家組成的再制造項(xiàng)目驗(yàn)收組，對法士特汽車零部件再制造項(xiàng)目進(jìn)行了現(xiàn)場驗(yàn)收，并給予高度評價(jià)。

　　在嚴(yán)鑒鉑等法士特領(lǐng)導(dǎo)的陪同下，驗(yàn)收組領(lǐng)導(dǎo)一行深入再制造法士特生產(chǎn)一線進(jìn)行現(xiàn)場驗(yàn)收，仔細(xì)查看了變速器總成再制造生產(chǎn)流程、現(xiàn)場管理、再制造技術(shù)實(shí)際應(yīng)用、關(guān)鍵修復(fù)設(shè)備使用和再制造變速器總成的檢測方法以及再制造技術(shù)應(yīng)用情況。驗(yàn)收組還分別對法士特變速器再制造逆向回收物流體系、項(xiàng)目建設(shè)及完成情況、項(xiàng)目運(yùn)營情況、技術(shù)及管理規(guī)范性、實(shí)際生產(chǎn)能力與設(shè)計(jì)綱領(lǐng)進(jìn)行了詳細(xì)查看和詢問。驗(yàn)收結(jié)束后，驗(yàn)收組代表對法士特再制造項(xiàng)目的建設(shè)完成情況給予高度評價(jià)，并對法士特再制造項(xiàng)目的深入發(fā)展提出相關(guān)建議和意見。

　　目前全球再制造產(chǎn)業(yè)規(guī)模已超過1000億美元，再制造已成為發(fā)達(dá)國家重要產(chǎn)業(yè)。其中，美國再制造產(chǎn)業(yè)規(guī)模最大，產(chǎn)值超過750億美元，擁有7.3萬家企業(yè)，汽車和工程機(jī)械占2/3以上，武器系統(tǒng)的再制造是其重要特色，如B2、B52戰(zhàn)略轟炸機(jī)經(jīng)兩次再制造，可服役到2030年。日本的工程機(jī)械再制造已達(dá)到世界領(lǐng)先水平，60%左右產(chǎn)品由日本國內(nèi)用戶使用，30%以上出口國外，其余拆解后作為配件出售。德國的汽車再制造是重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域，至2004年德國大眾汽車公司已再制造汽車發(fā)動(dòng)機(jī)748萬臺(tái)，變速器240萬臺(tái)，公司銷售的再制造發(fā)動(dòng)機(jī)及其配件和新機(jī)的比例達(dá)到9：1。

　　法士特副總經(jīng)理呂軍濤日前表示表示：“再制造是新興產(chǎn)業(yè)，啟動(dòng)成本高，運(yùn)營周期長，前期需要各方面的大力支持，扶持項(xiàng)目走上正軌，才能逐步形成良性循環(huán)。我們好在依托法士特集團(tuán)自有資源，從原料回收到投入市場，從技術(shù)、渠道和資金方面都有保障，相比獨(dú)立的再制造企業(yè)，優(yōu)勢很明顯。所以盡管時(shí)間短，項(xiàng)目已經(jīng)有了很好的起步。”

　　作為首批14家再制造試點(diǎn)企業(yè)之一，項(xiàng)目在2010年底實(shí)現(xiàn)了首臺(tái)再制造變速器成功下線，并順利通過在線出廠檢測，各項(xiàng)主要性能指標(biāo)和安全質(zhì)量指標(biāo)均達(dá)到原產(chǎn)品出廠標(biāo)準(zhǔn)要求。陜西法士特公司目前已具備了月產(chǎn)再制造變速器200臺(tái)的能力，并力爭在兩年內(nèi)實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)再制造變速器1.5萬臺(tái)的目標(biāo)。