隨著采礦業(yè)的持續(xù)發(fā)展,人們對四軸礦用車需求逐漸增大,雷諾適時向國際市場推出了這款8x4礦車底盤。從發(fā)動機到后懸架都采用了加強型的組件,包括加固的拋物線型后懸架、改進型鑄鐵飛輪殼、兩個單片離合器以及變速箱冷卻器。目前,國際市場上可選購的發(fā)動機為滿足歐5排放標(biāo)準(zhǔn)的439馬力到520馬力的DXi發(fā)動機,以及歐3排放標(biāo)準(zhǔn)的380馬力到500馬力發(fā)動機。
自從1997年推出型以來,雷諾Kerax礦用車就以其可靠的動力性以及出色的清障能力,在工程建設(shè)領(lǐng)域闖出了名堂,逐漸獲得了業(yè)內(nèi)專業(yè)人士的認可。從智利的銅礦礦山到摩洛哥磷礦,再到印尼煤礦,十幾年來,雷諾Kerax礦用車以其出色的性能經(jīng)受住了最嚴(yán)酷環(huán)境的考驗。本次推出的改進車型在實用性以及單位重量的成本等方面進行了改進,更加符合消費者的需求。
雷諾KeraxXTREM8x4礦用車底盤的目標(biāo)市場為礦物提取以及極端環(huán)境下的礦石運輸,其載重能力、可靠性以及燃油經(jīng)濟性方面比同類產(chǎn)品都更勝一籌。
最近,雷諾將在礦山以及偏遠地區(qū)設(shè)立一站式售后服務(wù)點,提供技術(shù)文件、零部件以及相關(guān)培訓(xùn)。
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