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專(zhuān)攻天下 東風(fēng)隨專(zhuān)公司化繭成蝶

  隨州這座出土編鐘的文化古城,以曾侯乙墓遺址出土的“鹿鶴”青銅器為市標(biāo),如今這座城市已成為國(guó)內(nèi)“專(zhuān)用汽車(chē)之都”。東風(fēng)隨州專(zhuān)用汽車(chē)有限公司(下文簡(jiǎn)稱(chēng)“東風(fēng)隨專(zhuān)”)即坐落在這里。

東風(fēng)隨專(zhuān)門(mén)前掠影
東風(fēng)隨專(zhuān)門(mén)前掠影

  東風(fēng)隨專(zhuān)是東風(fēng)商用車(chē)公司旗下專(zhuān)用車(chē)制造單元之一,作為布局隨州的戰(zhàn)略舉措,主營(yíng)專(zhuān)用汽車(chē)的開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、制造、銷(xiāo)售以及售后服務(wù),于2004年9月完成企業(yè)設(shè)立登記,并于同年10月正式運(yùn)營(yíng)。成立以來(lái),在東風(fēng)商用車(chē)公司全價(jià)值鏈的帶動(dòng)下,東風(fēng)隨專(zhuān)生產(chǎn)制造、經(jīng)營(yíng)管理及市場(chǎng)運(yùn)作有了長(zhǎng)足的提升。其“專(zhuān)攻天下”作為在專(zhuān)用車(chē)領(lǐng)域推出的品牌戰(zhàn)略,相伴企業(yè)發(fā)展,在行業(yè)內(nèi)品牌力逐漸彰顯。

  “專(zhuān)攻天下”品牌力彰顯

  成立之初,東風(fēng)隨專(zhuān)依靠教練車(chē)和罐類(lèi)車(chē)在市場(chǎng)中尋求立足。在發(fā)展壯大的七年間,東風(fēng)隨專(zhuān)以“同業(yè)求差異,同品求專(zhuān)精”為原則,以專(zhuān)用車(chē)、專(zhuān)用汽車(chē)底盤(pán)及特種汽車(chē)底盤(pán)作為產(chǎn)品研發(fā)的主要方向,不斷強(qiáng)化技術(shù)領(lǐng)先戰(zhàn)略,產(chǎn)品線得到極大豐富,產(chǎn)品形成系列化、標(biāo)準(zhǔn)化。

東風(fēng)隨專(zhuān)戰(zhàn)略產(chǎn)品混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)
東風(fēng)隨專(zhuān)戰(zhàn)略產(chǎn)品混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)

  2006年,東風(fēng)隨專(zhuān)推出戰(zhàn)略性產(chǎn)品混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē),并批量投產(chǎn);2007年,東風(fēng)隨專(zhuān)開(kāi)始涉足特種車(chē)領(lǐng)域,完成了20噸汽車(chē)起重機(jī)底盤(pán)的研發(fā),專(zhuān)用車(chē)領(lǐng)域推出了隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)。隨后,公司先后對(duì)各系列車(chē)型進(jìn)行了輕量化升級(jí),并完成了混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)3-10方產(chǎn)品的系列化開(kāi)發(fā)。憑借不斷積累的研發(fā)力量和資源,東風(fēng)隨專(zhuān)于2010年水泥攪拌與運(yùn)輸系列專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)認(rèn)可度與日俱增,起重機(jī)底盤(pán)完成了50噸產(chǎn)品的開(kāi)發(fā),實(shí)現(xiàn)了12到50噸的系列化,市場(chǎng)加速發(fā)力,迭創(chuàng)新高。

  目前,東風(fēng)隨專(zhuān)產(chǎn)品品種從最初的2款車(chē)型,不斷增加和拓展中,現(xiàn)已擁有30大系列198種產(chǎn)品。東風(fēng)隨專(zhuān)“專(zhuān)攻天下”品牌系列的主導(dǎo)產(chǎn)品是水泥攪拌等罐式車(chē)系列和特種運(yùn)輸車(chē)系列,通過(guò)建立品系項(xiàng)目團(tuán)隊(duì),搭建消貸平臺(tái),以及持續(xù)不斷的強(qiáng)化產(chǎn)品品質(zhì),已經(jīng)在用戶(hù)群體中形成了良好的口碑。

  在“化繭成蝶”之前

  截至今年10月,東風(fēng)隨專(zhuān)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售6000輛,與去年水平基本持平,但目前企業(yè)整體實(shí)力與行業(yè)領(lǐng)先者尚有一段距離,而這正是東風(fēng)隨專(zhuān)前進(jìn)的方向和動(dòng)力。

  東風(fēng)隨專(zhuān)總經(jīng)理李衛(wèi)東卻極為樂(lè)觀,“在發(fā)達(dá)國(guó)家,專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)要占整個(gè)商用車(chē)市場(chǎng)70%,而國(guó)內(nèi)現(xiàn)在只有40%左右,所以還有很大的發(fā)展空間;同時(shí),國(guó)內(nèi)專(zhuān)用車(chē)領(lǐng)域制造廠家普遍處于相對(duì)低端的水平上競(jìng)爭(zhēng)。這種局面有助于我們進(jìn)入,而且以東風(fēng)隨專(zhuān)的基礎(chǔ)條件,我們認(rèn)為具有做大的空間,這是我們的責(zé)任也是機(jī)會(huì)。”

  東風(fēng)隨專(zhuān)意欲成為“專(zhuān)用車(chē)領(lǐng)域國(guó)內(nèi)一流企業(yè)”,而李衛(wèi)東把這段時(shí)間定義為“處于即將發(fā)力前的蓄勢(shì)階段”。

  自落戶(hù)隨州以來(lái),東風(fēng)隨專(zhuān)就明確了戰(zhàn)略方向:企業(yè)的主打產(chǎn)品由通用車(chē)向?qū)S密?chē)戰(zhàn)略性轉(zhuǎn)變。多年來(lái),通過(guò)貫徹“以通用車(chē)求銷(xiāo)量,以專(zhuān)用車(chē)謀利潤(rùn)”,“由通用車(chē)向?qū)S密?chē)及工程機(jī)械類(lèi)產(chǎn)品逐步延伸”的發(fā)展思路,企業(yè)及“專(zhuān)攻天下”專(zhuān)用車(chē)品牌都有了顯著的增長(zhǎng)。2011年,在市場(chǎng)行情萎縮的情況下,東風(fēng)隨專(zhuān)教練車(chē)1-10銷(xiāo)售超3000臺(tái),同比增長(zhǎng)100%,強(qiáng)力支撐了企業(yè)產(chǎn)量不下滑的局面;在專(zhuān)用車(chē)領(lǐng)域,專(zhuān)用底盤(pán)前10月銷(xiāo)售1200余臺(tái),同比增長(zhǎng)了11%,也是總量增長(zhǎng)的來(lái)源之一。今年4月,一批礦山自卸車(chē)銷(xiāo)往寧夏,是這一系列產(chǎn)品的首批批量訂單。從某種意義上講,東風(fēng)隨專(zhuān)由通用車(chē)向?qū)S密?chē)及工程機(jī)械類(lèi)產(chǎn)品逐步延伸的戰(zhàn)略已邁出新的步伐。

  市場(chǎng)的表現(xiàn)往往反映出一個(gè)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)質(zhì)量,連年增長(zhǎng)的發(fā)展態(tài)勢(shì)既來(lái)自企業(yè)員工的不懈努力,也得益于東風(fēng)商用車(chē)公司全價(jià)值鏈協(xié)同。尤其是今年,東風(fēng)隨專(zhuān)大力抓QCD現(xiàn)場(chǎng)改善工作,強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)過(guò)程的質(zhì)量和成本管控,現(xiàn)場(chǎng)工作效率得到很大的提高,定單按期執(zhí)行率一度達(dá)到99%。

  “東風(fēng)商用車(chē)公司處在行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)性的地位,隨之這種品牌力量也將輻射到東風(fēng)隨專(zhuān)及其專(zhuān)用車(chē)領(lǐng)域,而東風(fēng)隨專(zhuān)的專(zhuān)用車(chē)品牌影響力也一定是要跟大東風(fēng)品牌相匹配的。”李衛(wèi)東如是說(shuō)。

來(lái)源:卡車(chē)網(wǎng)[735195.com] 作者:楊秀華
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