諾德輪轂產(chǎn)品輕量化創(chuàng)新技術(shù)再獲肯定

　　2011年10月27日，原全國人大常委會副委員長、中國科學(xué)院院士、中國科協(xié)名譽主席周光召蒞臨江蘇省丹陽市調(diào)研科技創(chuàng)新工作開展情況，周光召一行察看了技術(shù)創(chuàng)新型輪轂企業(yè)--諾德輪轂制造有限公司，詳細了解企業(yè)在科技創(chuàng)新上的做法。據(jù)諾德輪轂董事長錢志軍介紹，諾德輪轂原先是生產(chǎn)LED的企業(yè)，09年投資4億元研發(fā)填補國內(nèi)空白的低壓鑄造鋁合金輪轂技術(shù)，提升了我國卡客車的國際競爭力，目前，諾德輪轂已經(jīng)和鄭州宇通、北汽福田、蘇州、廈門金龍等廠商簽訂了供貨協(xié)議，并成功打入了海外市場。

 
　　據(jù)卡車網(wǎng)記者了解，國內(nèi)大部分客車和卡車用的都是鋼質(zhì)輪轂，鋼質(zhì)輪轂雖然價格低廉，但重量大、能耗高、散熱性差，車輛在長時間高速行駛或連續(xù)剎車的情況下，易發(fā)生安全事故。而諾德輪轂有限公司投資4億元進行技術(shù)攻關(guān)，在國內(nèi)首創(chuàng)了高性能卡車、客車低壓鑄造鋁合金輪轂生產(chǎn)技術(shù)，目前一期年產(chǎn)50萬只大巴車鋁合金輪轂生產(chǎn)線項目已經(jīng)竣工投產(chǎn)。經(jīng)國家機械工業(yè)產(chǎn)品質(zhì)檢中心檢測，產(chǎn)品在自重、安全性、動平衡等指標(biāo)上全面超越鋼質(zhì)輪轂，達到了國外先進鍛造鋁合金輪轂同等的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，而價格只有其三分之一。

　　周光召在參觀諾德輪轂產(chǎn)品展廳的同時，詢問了諾德輪轂對于技術(shù)研發(fā)的創(chuàng)新模式，并指出，在目前經(jīng)濟全球化的市場競爭下，更多的是科學(xué)技術(shù)的競爭，而實現(xiàn)科技成果的轉(zhuǎn)化關(guān)鍵靠企業(yè)，當(dāng)前國內(nèi)科研院所也越來越重視與企業(yè)的合作，企業(yè)正成為推動整個國家科技進步的主要力量，承擔(dān)著重要的歷史使命。

　　諾德公司近年來瞄準(zhǔn)商用車輪轂急需輕量化這一市場空白，引進國內(nèi)一流的人才團隊，不僅探索研發(fā)出了具有顯著性價比優(yōu)勢的鋁合金輪轂，還實現(xiàn)了生產(chǎn)設(shè)備的國產(chǎn)化，一舉打破了因國外公司產(chǎn)品高價而造成商用車行業(yè)無法普及推廣應(yīng)用的僵局，大大提升了我國卡客車產(chǎn)品的國際競爭力。“威爾耐”鋁合金卡客車輪轂產(chǎn)品系列，先后獲得新型鑄造鋁合金商用車、卡車輪轂等2項國家專利,預(yù)計該公司年銷售今年將突破5億元，同比增長150%。

　　錢志軍董事長告訴記者，2012年，公司將投資1.億元上馬年產(chǎn)100萬只低壓鑄造鋁合金輪轂項目，積極搶占國產(chǎn)卡客車鋁合金輪轂市場。