2011年10月11日，北京市容委聯(lián)合市建委下發(fā)《關(guān)于開展全市施工工地渣土消納專項整治工作的通告》明確，從明年3月份起，本市將全面實施建筑垃圾運輸準入制，只有符合四大條件的運輸車輛，才能在本市運輸建筑垃圾。此外，建筑垃圾的處置費也擬由目前每噸1.5元上漲至兩位數(shù)，即至少漲六倍多。
該委負責人表示，明年3月1日本市將正式實施建筑垃圾運輸車輛從業(yè)準入條件，只有安裝標準統(tǒng)一的機械式全密閉裝置；后箱板噴涂規(guī)格統(tǒng)一的反光車號；車門噴涂統(tǒng)一的運輸企業(yè)名稱；駕駛室安裝統(tǒng)一的標識頂燈的運輸車輛，才能在本市從事建筑垃圾運輸。此外，本市還將鼓勵各建筑單位、建筑垃圾運輸企業(yè)組建綠色車隊，并給予車輛購置補助。
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