徐工170噸電傳動自卸車成功下線

　　2011年10月19日記者獲悉，徐工研究院隆重舉行DE170電傳動自卸車下線儀式，產(chǎn)品發(fā)往北京參加第十一屆中國(北京)國際工程機械、建材機械及礦山機械展覽與技術(shù)交流會。徐工集團董事長、黨委書記王民，副總經(jīng)理李鎖云出席儀式。

　　徐工研究院與高校聯(lián)合研發(fā)的DE170電傳動自卸車，是中國首臺采用當前國際先進的交—直—交電傳動驅(qū)動技術(shù)的170噸礦用自卸車。徐工研究院利用已有研發(fā)平臺，走產(chǎn)學(xué)研結(jié)合道路，設(shè)計、實驗、研究、試制協(xié)調(diào)行動，從研發(fā)到樣機試制成功只經(jīng)過了短短9個月的時間，充分體現(xiàn)了研究院研發(fā)體系的高效率和集團的整體優(yōu)勢。DE170自卸車是自主研制的全新產(chǎn)品，擁有多項專有技術(shù)，已經(jīng)申報150項專利，其中發(fā)明專利27項。DE170的成功下線標志著徐工集團又進入了一個新領(lǐng)域——礦山機械，標志著徐工在電傳動技術(shù)領(lǐng)域取得了重大突破。

　　在下線儀式現(xiàn)場，王民聽取了研究院領(lǐng)導(dǎo)班子及研發(fā)人員的匯報，高度評價了研究院在新品開發(fā)中取得的優(yōu)異成績。王民提出，徐工研究院是徐工集團為實現(xiàn)工程機械集團化發(fā)展戰(zhàn)略目標，構(gòu)筑自主研發(fā)平臺、提升自主創(chuàng)新能力而成立的，擔負著徐工集團核心零部件和新門類產(chǎn)品的自主研發(fā)、新標準的制定以及主導(dǎo)產(chǎn)品的升級和改造工作，責(zé)任重大。他強調(diào)，研究院要始終以“建設(shè)一流國際研發(fā)平臺”為戰(zhàn)略目標，發(fā)揮“三個支撐”和“四大產(chǎn)出”的核心作用，深入、廣泛地與國內(nèi)外高校和知名企業(yè)進行技術(shù)交流，在核心技術(shù)及全新產(chǎn)品的開發(fā)上不斷取得突破。

　　王民要求研究院在成功研制DE170電傳動自卸車的基礎(chǔ)上，不斷完善整體配置并優(yōu)化升級核心技術(shù)，爭取短時間內(nèi)研發(fā)出更大噸位的電傳動自卸車，成為電傳動自卸車領(lǐng)域的行業(yè)領(lǐng)袖。隨后，王民饒有興致地登上4米多高的走臺駕駛室，親身感受這款電傳動自卸車的舒適性。