品質(zhì)光芒 艾里遜自動檔一汽解放礦用車受用戶信賴

　　2011年10月13日，在艾里遜變速箱攜手一汽解放舉行的試乘試駕活動上，卡車網(wǎng)記者第二次見到了大黑山鉬業(yè)有限公司大黑山車隊負(fù)責(zé)人周永寬，第一次是在2010年長春的試駕活動上，當(dāng)時周總只是做為試駕者體驗，事隔一年多，此次在吉林的試駕活動上，主辦方把試駕場所放在了他所擁有20多臺艾里遜自動變速箱的大黑山鉬礦。

大黑山鉬業(yè)有限公司大黑山車隊負(fù)責(zé)人周永寬

　　安全品質(zhì)：艾里遜自動變速箱提高司機工作環(huán)境

　　回到2010年1月14日，艾里遜變速箱攜手中國一汽特種車在長春的試駕活動當(dāng)天，留給記者印象深刻的是，周總試駕了兩次，當(dāng)記者采訪他時，還記得他說道“感覺非常好!我開了10多年的車了，現(xiàn)在才發(fā)現(xiàn)開自動變速箱的車感覺是那么好，之前開手動變速箱車時，上坡時如果操作不順暢就有可能打滑或倒退，每次上坡前都擔(dān)心吊膽的。這次試駕了艾里遜變速箱才發(fā)現(xiàn)原先擔(dān)心的問題都沒有，我剛才在坡路上停頓了三次都沒點問題，能平穩(wěn)的停住，這對我們來說，安全性得到了極大的提高。”也正是這次機緣讓原本已經(jīng)準(zhǔn)備好合同要采購國外品牌礦用車的周總改變了主意，事后證明，這次改變讓周總很滿意。

周總采購的一汽解放礦用車配備艾里遜變速箱

　　原來，在礦區(qū)工作，環(huán)境惡劣，原先操作手動檔礦車時，司機需要精神高度緊張，不到半天身心疲憊，在礦區(qū)極易造成車輛和人身的危險，有些司機覺得工作環(huán)境太累時常離職，人員流失嚴(yán)重，經(jīng)常給自己的運營帶來不少的麻煩，這讓周總再次購買車輛時，把車輛的安全易操作放到了首位。周總在長春的試駕活動上正是體驗到了操作的便捷和輕松，艾里遜自動變速箱的安全品質(zhì)解決了周總面臨的難題。

　　在礦區(qū)工作，安全固然重要，可如何在安全運輸?shù)那闆r下，提高運營效率，從而提到企業(yè)的市場競爭力也是周總關(guān)心的另外一面。艾里遜變速箱又能否達(dá)到要求呢?

　　高效品質(zhì)：艾里遜自動變速箱助力解放礦用車

　　2010年6月，周總抱著試用的態(tài)度開始使用艾里遜自動變速箱的一汽解放礦用車，初期使用給司機最大的感覺是操作簡便;駕駛安全性高，而在半年的使用過程中，司機反映配備艾里遜自動變速箱的車輛起步能力明顯強于手動檔車，動力性好于手動箱礦車，自動檔礦車相對手動檔礦車的優(yōu)勢越來越明顯，運營效率得到了很大的提高。于是2011年初公司大批量采購了20多臺解放自動檔礦用自卸車，目前周總幾十輛解放礦用車隊中，配備艾里遜自動變速箱的礦用車所占比例將近60%。

　　記者了解到，大黑山鉬礦使用的解放車輛配備的是艾里遜4500RS變速箱，錫柴390馬力發(fā)動機，經(jīng)過半年多的運行數(shù)據(jù)統(tǒng)計，周總車隊的20多輛艾里遜自動檔礦車的動轉(zhuǎn)率達(dá)到90%，比手動檔75%運轉(zhuǎn)率高出許多;在運力方面，自動檔礦車平均每天比手動檔礦車多運輸5次，按每次45噸計算： 45噸x5次=225噸。一年按運行300天計算，每臺自動檔礦車每年相對手動檔礦車多運輸?shù)V石：225噸x300天=67500噸;在油耗方面，手動檔自卸車每噸公里油耗約為0.043kg，艾里遜自動檔自卸車每噸公里油耗約為0.045kg，只高出一點。

正在裝載石料的配備艾里遜變速箱的解放礦用車

　　記者隨車試乘的張師傅提到，他使用艾里遜自動變速箱礦車已一年的時間了，之前在礦區(qū)開手動檔礦車十字軸、撥叉、突緣叉、傳動軸螺絲等這些零部件時常更換，可現(xiàn)在使用現(xiàn)在一次都沒有更換過，張師傅還告訴記者，之前想多跑幾趟，多賺些錢，可手動檔箱在礦區(qū)操作太累，身心疲憊，使用艾里遜自動檔后，操作方便了非常多，一天能多跑5趟，一個月的工資也比之前增加了1500元左右。不僅僅如此，周總也告訴記者，通過對出車效率的比較，3臺自動變速箱礦車運力相當(dāng)于4臺手動變速箱礦車運力，這樣每年每臺自動變速器礦車比手動變速器礦車能多創(chuàng)造產(chǎn)值約16萬元，加上維修和配件節(jié)省的費用，自動變速箱礦車多支出的采購成本在10個月內(nèi)就已收回。

　　在試乘試駕現(xiàn)場，來自吉林、黑龍江、內(nèi)蒙古、甘肅、青海等地區(qū)的用戶試駕后對艾里遜自動變速箱非常感興趣，有進一步采購意向?？ㄜ嚲W(wǎng)記者還了解到，周總明年的采購計劃將優(yōu)先選擇艾里遜自動檔一汽解放礦用車。