記者2011年10月9日獲悉，霍尼韋爾公司日前表示期望在三年內(nèi)推出新一代的汽油渦輪增壓器。與現(xiàn)有的渦輪增壓器相比，該渦輪增壓器重量輕、體積小、慣性小。
歐洲的汽車制造商必須達到嚴格的排放標準，減少二氧化碳的排放量?；裟犴f爾的新型汽油渦輪增壓器由于慣性較小，正好有利于渦輪增壓器的加速和增壓，所以該渦輪增壓器不但性能很好，而且燃油效率很高。霍尼韋爾預期2011年在輕型車市場售出1,820萬個渦輪增壓器，到2015年銷量增長至3,040個。2011年在歐洲市場售出1,120萬個，2015年增長至1,690萬個。
霍尼韋爾占據(jù)全球渦輪增壓器市場份額的50%，最強勁的競爭對手是博格華納。然而最近霍尼韋爾面臨著更嚴峻的競爭形勢，尤其是在歐洲，主要是由于大陸集團同舍弗勒展開合作，在2011年年底推出其第一款渦輪增壓器，博世集團同馬勒集團成立的合資公司也計劃從2011年開始生產(chǎn)渦輪增壓器。
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