作為首批14家再制造試點企業(yè)之一,陜西法士特公司目前已具備了月產(chǎn)再制造變速器200臺的能力,并力爭在兩年內(nèi)實現(xiàn)年產(chǎn)再制造變速器1.5萬臺的目標。
2008年5月,法士特公司全面啟動再制造項目,歷時3年,目前已全面打通了再制造生產(chǎn)工藝流程。該項目2010年底實現(xiàn)了首臺再制造變速器成功下線,并順利通過在線出廠檢測,各項主要性能指標和安全質(zhì)量指標均達到原產(chǎn)品出廠標準要求。
有別于國外的做法,國內(nèi)倡導的“源于修復而高于修復”的再制造模式,在起步階段運行相當困難。法士特在遵循技術(shù)可行性、效率優(yōu)先和成本控制三項原則的基礎(chǔ)上,確定了再制造項目的科學發(fā)展思路。公司技術(shù)人員結(jié)合實際,嚴格執(zhí)行國家的相關(guān)檢測標準,積極開展再制造工藝、材料循環(huán)工藝的優(yōu)化和材料技術(shù)攻關(guān)活動。
為保證再制造產(chǎn)品進入市場后讓用戶放心使用,法士特公司制定的再制造零部件的檢測標準大大高于以往的修復標準,即再制造產(chǎn)品總成的出廠檢測標準和新品出廠的檢測標準相同。同時,出廠的再制造變速器嚴格按照《汽車零部件再制造產(chǎn)品標識規(guī)范》和歐美等國家的通行做法,在產(chǎn)品的顯著位置上標明循環(huán)利用的標識,也就是汽車零部件再制造強制性標識,全面維護了消費者的知情權(quán)和選擇權(quán)。
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