江濱集團(tuán)具有國內(nèi)先進(jìn)水平的汽油機(jī)活塞生產(chǎn)線建成

　　日前,湖南江濱集團(tuán)建成了具有國內(nèi)先進(jìn)水平的汽油機(jī)活塞生產(chǎn)線,該線的建成為江濱集團(tuán)步進(jìn)入長安汽車配套體系，實(shí)現(xiàn)與北汽控股、云內(nèi)動力、東安動力等的戰(zhàn)略合作，進(jìn)而全面進(jìn)入中高檔汽油機(jī)活塞市場，搭建了新的基礎(chǔ)平臺。

　　據(jù)了解,江濱集團(tuán)過去長期致力于中高檔柴油機(jī)活塞的研發(fā)和制造，汽油機(jī)活塞的研制則是在現(xiàn)有要素資源條件下進(jìn)行，一直處于效率低、成本高，且質(zhì)量不穩(wěn)定的狀態(tài)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)適應(yīng)不了市場和用戶的需求。為此，該公司積極探索批量研制中高檔汽油機(jī)活塞的新路子，提出“做強(qiáng)主體(中高檔柴油機(jī)活塞)，拓展兩翼(中、高檔汽油機(jī)活塞)”的發(fā)展思路。尤其是2010年以來，江濱將進(jìn)軍中高檔汽油機(jī)活塞市場，加快產(chǎn)品和市場結(jié)構(gòu)的調(diào)整，作為企業(yè)“七個調(diào)整”的重點(diǎn)之一。

　　2011年，江濱集團(tuán)結(jié)合正在進(jìn)行的產(chǎn)能二、三期技改項(xiàng)目，于9月初正式建成了首條達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平的高檔汽油機(jī)活塞生產(chǎn)線。目前生產(chǎn)線正在緊張調(diào)試中，屆時(shí)將形成月產(chǎn)4萬只，年產(chǎn)40萬~50萬只汽油機(jī)活塞的生產(chǎn)能力。

　　該生產(chǎn)線主要用于生產(chǎn)公司自主設(shè)計(jì)，擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的北汽控股汽油機(jī)活塞新產(chǎn)品。該線的建成，對于下一步進(jìn)入長安汽車配套體系，實(shí)現(xiàn)與北汽控股、云內(nèi)動力、東安動力等的戰(zhàn)略合作，進(jìn)而全面進(jìn)入中高檔汽油機(jī)活塞市場，搭建了新的基礎(chǔ)平臺。

　　據(jù)悉,江濱集團(tuán)專業(yè)生產(chǎn)發(fā)動機(jī)活塞等零部件已有近四十年歷史，是國內(nèi)活塞行業(yè)中引進(jìn)最早、技術(shù)最全、消化吸收與創(chuàng)新技術(shù)最好的專業(yè)制造公司，曾先后研制出我國第一只帶耐磨鑲?cè)Α⒌谝恢粌?nèi)冷油道，第一只石墨噴涂、第一只異型銷孔、第一只鼓型變橢圓、第一只組合式、第一只擺體式、第一只電子束焊接等活塞。公司資產(chǎn)4.1億元，現(xiàn)代化高精數(shù)控設(shè)備1000余臺套，年產(chǎn)中高檔發(fā)動機(jī)活塞380萬只目前，公司與廣西玉柴、山東濰柴、杭發(fā)、重慶康明斯、南京依維柯等國內(nèi)20余家知名企業(yè)建立了穩(wěn)定的配套和重要合作伙伴關(guān)系。