記者獲悉,截至目前,中國兵器工業(yè)集團內(nèi)蒙古北方重型汽車股份有限公司2011年簽訂銷售合同金額達到29億元人民幣,超額完成全年合同承攬任務,為“十二五”順利開局。
作為國內(nèi)專業(yè)化的非公路礦用汽車研發(fā)生產(chǎn)基地,北方股份“以體制機制創(chuàng)新為保障,以自主技術創(chuàng)新為重點,以產(chǎn)品質(zhì)量提升為基礎,以營銷服務創(chuàng)新為途徑”,礦用車從最初的單一產(chǎn)品發(fā)展到四大系列二十多個型號,占領了國內(nèi)市場75%以上的份額,廣泛分布于冶金、有色、化工、煤炭、建材、水電、交通七大行業(yè),并與國內(nèi)主導行業(yè)的企業(yè)集團建立了戰(zhàn)略合作伙伴關系。從2007年到2010年,北方股份銷售業(yè)績年均增長達31%,創(chuàng)造了礦車行業(yè)的奇跡。
市場問題,是企業(yè)設立、生存、發(fā)展的根本問題。北方股份面對市場做產(chǎn)品,以電動輪礦車的研發(fā)為重點,NTE260、NTE150、NTE200電動輪等新產(chǎn)品將發(fā)力“十二五”。與西門子、GE公司合作開發(fā)系統(tǒng),嘗試開發(fā)400噸級的車型,以填補國內(nèi)空白。僅2010年,北方股份銷售機械傳動礦車和電動輪礦車共443臺;旋挖鉆機322臺;液壓挖掘機165臺。 “十一五”期間,新產(chǎn)品收入累計占全部銷售收入70%以上,很多新車型在研制后第二年就迎來大量訂單,順利進入批量生產(chǎn)階段。
面對小市場,北方股份立足客戶,努力拓展市場空間,建立多種運營模式,除了常規(guī)意義上的整車銷售,逐漸由“小服務”向“大服務”轉(zhuǎn)變,與國內(nèi)專業(yè)礦山開采公司聯(lián)合承包項目,不斷擴大礦車利潤空間,進一步豐富“大服務”內(nèi)容,包括售后服務、車輛返修、整車回收、部件更換等,為更多的用戶提供好“保姆式”服務。2010年,北方股份僅備件銷售就達到了1億元以上,取得歷史性突破。
目前,北方股份已形成了一套完善的銷售運營體系。 “三大平臺”建設疏通了產(chǎn)品銷售渠道。融資平臺——與光大、中信等各大銀行金融機構(gòu)開展合作,在為用戶融通資金的同時,也保證自身資金鏈的暢通;租賃平臺——將有實力、重誠信、資金流有保障的用戶納入租賃范圍,以保障公司預期效益的實現(xiàn);銷售平臺——不斷擴大輻射銷售網(wǎng)絡,建立快捷的反饋機制,以服務帶動銷售,將風險最小化。
產(chǎn)品利潤空間有限,而服務利潤空間無限,在“小份額,大市場”的銷售格局下,北方股份推出集整車銷售、備件銷售、承攬大修、以舊換新于一體的銷售新模式。這種極具戰(zhàn)略性的一體化新型銷售模式,為公司全面增收,為公司不斷鞏固老用戶、拓展新用戶起到了重要的保障作用。特別是承攬大修業(yè)務,每年收益幾千萬元,開創(chuàng)了銷售模式的新途徑。
目前,北方股份千臺礦車能力建設已接近尾聲,搬遷工作正在進行。“十二五”期間,北方股份將在現(xiàn)有產(chǎn)品基礎上,加快在穩(wěn)固國內(nèi)市場的基礎上,加大國際市場開拓力度;著眼市場需求,在高起點引進世界先進技術的基礎上,加大消化、吸收和再創(chuàng)新的力度,盡快推出具有性價比優(yōu)勢和市場競爭優(yōu)勢的新型礦用車和液壓挖掘機產(chǎn)品,加大自主車型開發(fā)力度,盡快形成自我供應鏈配套優(yōu)勢,即能夠圍繞客戶需求,提供多系列、多型號、多品種供應,積極健全和完善售后服務體系,為客戶提供整體供應鏈服務。
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