2011年7月26日,記者獲悉由中國重汽集團(tuán)濟(jì)南復(fù)強(qiáng)動(dòng)力有限公司承擔(dān)的“十二五”國家科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目——“汽車零部件再制造關(guān)鍵技術(shù)與裝備”課題獲得批準(zhǔn),課題編號(hào)2011BAF11B07,建設(shè)期3年。這是繼“十一五”成功承擔(dān)國家科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目之后,復(fù)強(qiáng)動(dòng)力公司獲批的又一項(xiàng)國家級(jí)重大科技攻關(guān)計(jì)劃項(xiàng)目。
本項(xiàng)目是以汽車零部件中附加值高、易磨損失效、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、零部件種類繁多關(guān)鍵總成零部件為研究對(duì)象,以典型零部件的再制造工藝路線為主體,開展再制造綠色清洗、無損檢測(cè)、可再制造性評(píng)價(jià)與檢測(cè)、質(zhì)量控制與評(píng)估評(píng)價(jià)等共性關(guān)鍵技術(shù)與裝備的研究與攻關(guān),提供一系列的軸、軸孔和齒類等典型機(jī)電產(chǎn)品零部件再制造的共性方法工藝,形成一套面向資源、能源節(jié)約,減少環(huán)境污染及產(chǎn)品整體再資源化的零部件再制造工藝技術(shù)體系,并建立相應(yīng)的示范生產(chǎn)線。
項(xiàng)目完成時(shí)再制造產(chǎn)品的質(zhì)量技術(shù)水平不低于原型新品,在共性技術(shù)、方法和設(shè)備研究方面將形成包括學(xué)術(shù)論文、國家發(fā)明專利和標(biāo)準(zhǔn)在內(nèi)的多種形式的20—30項(xiàng)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。申報(bào)國家發(fā)明專利3—5項(xiàng),編制技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)5項(xiàng),指導(dǎo)企業(yè)生產(chǎn),并報(bào)送國家相關(guān)部門進(jìn)行審查備案。與使用新品相比,每年為公司節(jié)約成本3000余萬元;與舊機(jī)回爐相比,每年實(shí)現(xiàn)節(jié)電675萬度,相當(dāng)于節(jié)約2500噸標(biāo)準(zhǔn)煤,年減少二氧化碳排放量3萬噸。總體上,解決制約產(chǎn)業(yè)形成和發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)和設(shè)備問題,在企業(yè)進(jìn)行應(yīng)用示范,促進(jìn)相關(guān)再制造示范企業(yè)的發(fā)展;形成具有示范性、可產(chǎn)業(yè)化的綠色再制造技術(shù)和裝備研究與開發(fā)體系。
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