專用車門檻提高 投資者覬覦“準(zhǔn)生證”戶口

　　2011年5月30日，2011中國(guó)專用汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國(guó)際論壇上傳來消息，由于國(guó)家抬高專用車“門檻”，對(duì)進(jìn)入領(lǐng)域的新手不再批“準(zhǔn)生證”，湖北80多家專用車企業(yè)被多地投資者覬覦。

　　專用車是商用車的一個(gè)門類，是衡量一個(gè)國(guó)家汽車工業(yè)水平的重要指標(biāo)。在歐洲，專用車能占到商用車總量80%以上。中國(guó)汽車版塊里，專用車去年銷售達(dá)到200萬輛，是10年前的10多倍，占商用車總銷量的57%。

　　一輛專用車售價(jià)，少則數(shù)十萬，多則上千萬，利潤(rùn)空間大，此前，國(guó)家規(guī)定專用車企業(yè)的注冊(cè)資金只需要2000萬元，與乘用車20億元的“起步費(fèi)”有天壤之別，成為中國(guó)汽車工業(yè)的“盈利點(diǎn)”，許多民間資本相當(dāng)“覬覦”。

　　在2009年之后，國(guó)家停止發(fā)放專用車企業(yè)資質(zhì)。目前，全國(guó)只有1000家企業(yè)擁有生產(chǎn)資格，其中湖北80家，數(shù)量全國(guó)第三。想進(jìn)入這個(gè)領(lǐng)域，只能靠收購(gòu)重組原有資源。

　　在湖北的80多家專用車汽車廠里，大部分處在苦苦掙扎階段，成為多地投資者“買戶口”的重點(diǎn)。