徐工推出XS13智能型瀝青灑布車 進(jìn)軍黑色路面養(yǎng)護(hù)市場

　　隨著我國公路事業(yè)的迅速發(fā)展，特別是新工藝、新材料的采用和高施工質(zhì)量的要求，黑色路面已成為高級路面的標(biāo)志，為瀝青灑布車開辟了廣泛的使用前景。為滿足國內(nèi)外市場需求，2011年，徐工筑路重磅推出XS13智能型瀝青灑布車，標(biāo)志著徐工筑路正式吹響進(jìn)軍黑色路面機(jī)械養(yǎng)護(hù)市場的號角。

　　瀝青路面具有表面平整、無接縫、振動小、行車平穩(wěn)舒適、噪音低，養(yǎng)護(hù)維護(hù)簡便等優(yōu)點(diǎn)，已成為高速公路、港口、城市道路、機(jī)場等主要選擇路面，包括新建高速公路的"透層"、"下封層"、"黏層"及低等級公路和大量的鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路采用的"層鋪法"，都需要高質(zhì)量的瀝青噴灑，而這也為瀝青灑布車提供了廣闊的"用武之地"。

　　徐工XS13智能型瀝青灑布車在導(dǎo)熱油加熱系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、瀝青循環(huán)系統(tǒng)、氣路系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、取力系統(tǒng)等都采用國內(nèi)先進(jìn)系統(tǒng)，通過控制氣缸的啟閉控制噴頭的開閉，以實(shí)現(xiàn)噴灑不同寬度的路基，最大寬度為6米;每個瀝青噴頭是獨(dú)立控制，有效避免因施工不慎損壞個別氣缸后不能進(jìn)行噴灑作業(yè);此車分駕駛室和后工作平臺兩套噴灑控制系統(tǒng)，大大提高了此車的智能化程度，此車還帶有手動噴槍，對噴灑死角進(jìn)行修補(bǔ)，以保證路面的整體質(zhì)量。

　　作為目前國內(nèi)的主力機(jī)型，XS13智能型瀝青灑布車的研發(fā)，對公司意義非凡，下一步，公司將繼續(xù)完善瀝青灑布車產(chǎn)品型譜，以滿足國內(nèi)外各種道路工況的需求，為我國黑色路面建設(shè)貢獻(xiàn)力量。