2011年2月10日,北京市消防部門表示,元宵節(jié)前消防采取特殊管理措施,元宵節(jié)當(dāng)天,全市所有高層建筑全部列入煙花爆竹禁放區(qū)域,周邊60米范圍內(nèi)禁止燃放煙花爆竹。
自2010年央視配樓大火教訓(xùn)、上海大火及遼寧沈陽高層大火事件后,全國各省市對高層建筑的消防措施提上了更高的要求和高度,我們也時常聽到各省市新購進了高層消防車以應(yīng)對突發(fā)事件。
在此,小編為您提供幾款國內(nèi)常用的高層消防車,由于國內(nèi)高層消防車多以進口消防車為主,技術(shù)成熟穩(wěn)定,國內(nèi)高層消防車技術(shù)還有待提高,不過值得欣慰的是,通過不斷努力,國內(nèi)如徐工、中聯(lián)重科的高層消防車也得到了不斷的發(fā)展,并在國際上開始綻放異彩。
芬蘭博浪濤云梯車公司生產(chǎn)的101米登高云梯消防車:
這種消防車長16.3米,寬2.55米,高3.96米,最大負重可達到62噸,售價在2500萬元左右,如按照我們國內(nèi)建筑3米一層的話,車不多可以達到33層到34層這樣一個救援的高度,當(dāng)它在60幾米的高度時,它的最大跨度可以達到23.5米,然后加上水炮本身的射程大概是在60到70米之間,最遠的射程可以達到90米。
另外這種消防車比普通消防車個頭小一些,但威力極大。消防員只要拉動車身上的供水開關(guān),鋪在地上的水帶就能迅速鼓起不到5分鐘,水就被送上高290米的地面58層。經(jīng)測試,這輛消防車將水送上樓頂后,水槍噴水距離還能達到20米遠,水壓充足。據(jù)介紹,這臺消防車價值360萬元。
美國的大力A型壓縮空氣泡沫車:
這種車輛除了撲救常規(guī)固定火災(zāi)外,還可用于高層建筑火災(zāi)撲救中的垂直供水,供水的理論高度可達300米。這次配發(fā)的還有最大舉升高度90米、可對30層以下居民樓實現(xiàn)高空救援的登高平臺車。
美國生產(chǎn)的這種消防車既有提高供水能力的大功率水罐泡沫消防車、壓縮空氣泡沫消防車,又有專門撲救高層火災(zāi)的90米、70米、55米等系列登高平臺車,這些車輛在科技含量上和功能上都達到了世界頂級水平。
芬蘭博浪濤53米登高平臺消防車:
它是國際上最先進的撲球化工火災(zāi)的登高平臺消防車,具有世界上最大的干粉射程能力(80米)和高噴類消防水炮流量(6000升/分鐘),同時具備泡沫、干粉聯(lián)用功能。它最大工作高度為53米,最大工作外伸25米,最大工作負載可達500公斤,工作斗面積近3平方米,旋轉(zhuǎn)角度為45度,水炮的最大流量達6000升/分鐘。搶險照明消防車是國際上最先進的城市主戰(zhàn)車。
芬蘭威馬45米智能曲直臂消防云梯車:
它集中了曲臂車、直臂車、高噴車的優(yōu)點于一身,工作斗底部至地面高度43米,工作高度45米,最大工作半徑24米,支持360度連續(xù)旋轉(zhuǎn),最大安全載重400公斤-200公斤;芬蘭威馬33米智能型高噴車的最大工作高度33米,最大工作半徑25米,可任意360度旋轉(zhuǎn),載水3噸,載泡沫1噸。兩車運用了當(dāng)今世界最先進、最成熟的計算機自動控制技術(shù)、液壓技術(shù)等。
中聯(lián)牌舉高噴射消防車:
該車由長沙中聯(lián)重工科技發(fā)展股份有限公司制造,可乘坐2人,該車外廓尺寸為9985mm*2500mm*3745mm,最高可升高16米后噴水,同時配備了各類先進的消防裝備,裝載量大,機動性能好,整車結(jié)構(gòu)和布局合理,操作和維修簡便。此消防車應(yīng)用技術(shù)先進,具有功能強大、性能優(yōu)越、持續(xù)作戰(zhàn)能力強等優(yōu)點,適用于撲救中、高層建筑火災(zāi),同時還可用于普通火災(zāi)的高空撲救、控制。
徐工DG88登高平臺消防車:
它可實現(xiàn)88米的最大工作高度、25米的最大工作幅度,創(chuàng)造了世界巨型登高車第三高度。徐工重型2006年推出68米登高平臺消防車,打破自己創(chuàng)造的亞洲紀錄,填補了我國60米以上巨型登高消防車的空白,使我國成為第三個能夠生產(chǎn)60米以上巨型登高平臺消防車的國家。2010年,徐工重型再次挑戰(zhàn)自我,推出88米登高平臺消防車,將中國制造的最高水平提高到了88米,至此,徐工重型成功蟬聯(lián)亞洲紀錄三連冠。
我們看到國外消防車作為消防局購置首選的同時,也看到了國內(nèi)的消防車正以它的速度崛起,成為各省市消防局的另一個選擇。
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