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明年一月實(shí)施 商業(yè)車險(xiǎn)新費(fèi)率深圳破冰

  從2011年1月中旬開始,新的商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率改革將率先在深圳破冰,屆時(shí)深圳眾多車主購買的車險(xiǎn)將與上一年度的出險(xiǎn)記錄直接掛鉤。昨日,深圳保險(xiǎn)同業(yè)公會(huì)對(duì)車險(xiǎn)費(fèi)率浮動(dòng)方案公示情況進(jìn)行通報(bào),參與網(wǎng)絡(luò)調(diào)查的市民八成以上支持新方案,同業(yè)公會(huì)將會(huì)就前期市民的反饋意見加以改進(jìn)納入商業(yè)險(xiǎn)平臺(tái)建設(shè),費(fèi)率浮動(dòng)方案將與商業(yè)險(xiǎn)平臺(tái)同步上線運(yùn)行。

  據(jù)測(cè)算行業(yè)整體保費(fèi)下降3%

  對(duì)于此次商業(yè)車險(xiǎn)定價(jià)機(jī)制改革,行業(yè)經(jīng)過充分討論和科學(xué)選擇,與“由各家公司自行定價(jià)的快速改革、迅速進(jìn)入市場(chǎng)化的方案”相比較,選擇了較為穩(wěn)健的現(xiàn)有方案。方案對(duì)商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率進(jìn)行了優(yōu)化,將原來的14個(gè)因子簡化為6個(gè)因子。其中個(gè)人車輛費(fèi)率系數(shù)精簡為4項(xiàng),團(tuán)體車輛費(fèi)率系數(shù)簡化為2項(xiàng)。其中最引人關(guān)注的是將保費(fèi)與賠款記錄系數(shù)掛鉤,將有效地改善保費(fèi)在不同客戶間負(fù)擔(dān)分配不合理的問題,實(shí)現(xiàn)高風(fēng)險(xiǎn)車輛高費(fèi)率,低風(fēng)險(xiǎn)車輛低費(fèi)率的標(biāo)準(zhǔn),更加公平合理地對(duì)待保險(xiǎn)客戶。

  為此,行業(yè)分別抽取了各家財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)公司的保費(fèi)和賠付數(shù)據(jù)先后進(jìn)行了多次測(cè)算。測(cè)算的結(jié)果是行業(yè)整體保費(fèi)下降3%左右,享受費(fèi)率浮動(dòng)優(yōu)惠的人群占比接近80%。另一大亮點(diǎn)是將保費(fèi)與交通違法行為掛鉤,督促駕駛?cè)藛T遵守交通法規(guī)。掛鉤以后行業(yè)的整體賠付率將下降至2%-3%左右,使道路交通安全現(xiàn)狀得到提升。

  與違章記錄實(shí)時(shí)交換數(shù)據(jù)

  目前,深圳市保險(xiǎn)同業(yè)公會(huì)正在推進(jìn)商業(yè)險(xiǎn)平臺(tái)建設(shè),以保證費(fèi)率浮動(dòng)方案與商業(yè)險(xiǎn)平臺(tái)同步上線運(yùn)行。據(jù)了解,行業(yè)已根據(jù)浮動(dòng)方案的相關(guān)要求,完成了商業(yè)險(xiǎn)平臺(tái)軟件系統(tǒng)開發(fā)、系統(tǒng)技術(shù)接口改造等工作,各分公司與商業(yè)險(xiǎn)平臺(tái)測(cè)試聯(lián)調(diào)工作也已經(jīng)完成。同時(shí)行業(yè)還對(duì)各公司車險(xiǎn)理賠的歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行了清理,確保理賠記錄真實(shí)準(zhǔn)確,以防止因數(shù)據(jù)提取錯(cuò)誤,單獨(dú)列支查勘費(fèi)等不真實(shí)理賠記錄造成的賠款系數(shù)計(jì)算不準(zhǔn)確而引起被保險(xiǎn)人的信訪投訴現(xiàn)象。

  新方案實(shí)施后,對(duì)于每天的出單需要保險(xiǎn)公司與交警部門違章記錄數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)交換,以確定具體保費(fèi)。對(duì)此保險(xiǎn)同業(yè)公會(huì)已經(jīng)與市公安交警部門進(jìn)行了溝通協(xié)調(diào),并多次召開了與交警部門的協(xié)調(diào)會(huì),積極落實(shí)車輛基本信息,違章違法信息、事故信息等數(shù)據(jù)交換工作。

  反饋“掛鉤理賠金額”建議浮動(dòng)方案考慮吸收

  新方案實(shí)施前,保險(xiǎn)同業(yè)公會(huì)進(jìn)行了多次征求意見活動(dòng)。根據(jù)同業(yè)公會(huì)網(wǎng)站發(fā)布的調(diào)查問卷結(jié)果顯示,共816人參與了網(wǎng)上投票,在參與投票的公眾中,86.81%的投票者認(rèn)為深圳機(jī)動(dòng)車商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率浮動(dòng)方案“設(shè)計(jì)得合理和比較合理”。

  費(fèi)率浮動(dòng)方案向社會(huì)公示征求意見以來,引起社會(huì)各界的關(guān)注,其反饋的主要問題有費(fèi)率浮動(dòng)與理賠次數(shù)掛鉤是否合理?費(fèi)率浮動(dòng)與理賠次數(shù)掛鉤是否還應(yīng)考慮理賠金額因素等。對(duì)于這些反饋意見,保險(xiǎn)同業(yè)公會(huì)召集行業(yè)車險(xiǎn)專業(yè)技術(shù)委員會(huì)工作小組成員進(jìn)行研究,對(duì)合理的意見和建議進(jìn)行吸收,并在此基礎(chǔ)上確定最終的浮動(dòng)方案。

  同業(yè)公會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,對(duì)于市民反映的增加與理賠金額因素掛鉤的建議將考慮吸收,此外為避免客戶因換購新車造成多交保費(fèi),考慮根據(jù)投保人申請(qǐng),按照上年未發(fā)生賠款的系數(shù)給予優(yōu)惠,以體現(xiàn)公平性。還將與交警部門協(xié)商,對(duì)引入交通違法因子后整體保險(xiǎn)費(fèi)的增加幅度進(jìn)行測(cè)算并向社會(huì)公布等。保險(xiǎn)同業(yè)公會(huì)將于近期公布征求意見及方案調(diào)整結(jié)果。

來源:南方都市報(bào) 作者:
文章關(guān)鍵詞: 商業(yè)車險(xiǎn) 
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