華晨汽車欲模仿麥當(dāng)勞模式 建30個專用車基地

　　在眾多車企老總中，華晨汽車董事長、總裁祁玉民無疑是最受媒體“待見”的老總之一。因?yàn)樗谥袕膩矶疾蝗狈λ^的“猛料”，而與他對話，也可以充分讓人感覺到采訪的樂趣。

　　祁玉民的幽默會讓人覺得他是一個樂觀的人。事實(shí)上，這位漢子也確實(shí)性格堅韌。自2006年擔(dān)任華晨汽車董事長以來，人事動蕩、業(yè)務(wù)虧損、瀕臨被收購這些話題便始終圍繞在祁玉民的耳邊，但剛毅的他面對委屈卻甚少言語。以不畏困苦的鐵血精神帶領(lǐng)華晨突破重圍，成為了祁玉民接手華晨帝國五年來的真實(shí)寫照。

　　在這五年的時間里，華晨的乘用車銷量由一開始的年銷售僅9000多輛攀升到了17萬輛，而華晨的產(chǎn)能也從當(dāng)時的30萬輛擴(kuò)展到了現(xiàn)在的80萬輛。只是，在面對這樣的成績時，祁玉民仍會謙虛地笑言：“對于汽車我什么都不懂。”

　　如今，站在下一個五年的開端，祁玉民已經(jīng)在為華晨未來的發(fā)展躊躇滿志。而專用車業(yè)務(wù)則是祁玉民為華晨未來發(fā)展尋找的一個利潤突破點(diǎn)。“目前國內(nèi)專用車市場具有很大的發(fā)展空間。”祁玉民說，“因此未來五年內(nèi)，專用車將是華晨重要‘培養(yǎng)對象’之一。我們希望華晨的專用車資產(chǎn)能在三年內(nèi)實(shí)現(xiàn)上市。”

　　打造華晨品牌

　　10月27日，歷時3年、斥資5億元打造的金杯大海獅正式亮相。這款瞄準(zhǔn)商務(wù)車市場、報價比同類產(chǎn)品高出1萬元左右的大海獅被祁玉民寄予了厚望。

　　“中國汽車要想發(fā)展，一定要掌握兩個核心，一個是核心技術(shù)，一個是品牌。”在大海獅的上市儀式上，祁玉民反復(fù)強(qiáng)調(diào)著這句話，“但現(xiàn)在的實(shí)際情況卻是，中國的汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)有點(diǎn)浮躁。”可以作為佐證的理由就是“目前國內(nèi)的兼并重組都是在片面追求數(shù)量的擴(kuò)大，卻忽視了質(zhì)量的提高”。

　　說這段話的時候，祁玉民的表情頗為沉重。因?yàn)檫@幾年來，華晨始終都處在“被收購”的漩渦之中。這樣的傳聞對于在華晨瀕臨倒閉之際力挽狂瀾，并始終在壓力之下艱難前行的祁玉民而言，其實(shí)是一種巨大的傷害。事實(shí)上，五年汽車生涯的浸淫，讓祁玉民對汽車行業(yè)已產(chǎn)生了由衷的熱愛。在他看來，追求自主研發(fā)能力的提升，“是為華晨的發(fā)展走到一個正確的道路上，為中國自主品牌走到正確的道路上，提供的一項有力證據(jù)。”

　　為了不讓中國車總是裝著外國“心”，祁玉民對發(fā)動機(jī)的研發(fā)非?？粗?。據(jù)他介紹，目前中華品牌已經(jīng)全部在使用由華晨四川綿陽發(fā)動機(jī)基地提供的自主發(fā)動機(jī)。而在已經(jīng)開發(fā)出的1.8T發(fā)動機(jī)的基礎(chǔ)上，華晨還開發(fā)了1.0、1.3和1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。“現(xiàn)在，華晨的發(fā)動機(jī)廠已經(jīng)由最初的年銷售5.5萬臺，到今年銷售40萬臺，創(chuàng)下了40億銷售額，明年，華晨的發(fā)動機(jī)將有望實(shí)現(xiàn)年銷35萬臺、70億銷售額，我希望在更長遠(yuǎn)的未來，綿陽能夠成為一個百億銷售額的基地。”祁玉民說。

　　未來五年押寶專用車

　　按照祁玉民自己的總結(jié)，他在華晨的第一個五年，華晨由“生存型企業(yè)”轉(zhuǎn)換成了“發(fā)展型的企業(yè)”。而第二個五年，祁玉民為華晨設(shè)立了實(shí)現(xiàn)集團(tuán)整體上市的目標(biāo)。在工程車和救護(hù)車等專用車上嘗到甜頭的他，正在把專業(yè)用車業(yè)務(wù)打造成為華晨集團(tuán)達(dá)成這個目標(biāo)的一個重要利潤增長點(diǎn)。

　　“未來華晨將仿效麥當(dāng)勞的營銷模式在全國多個城市建立30個專用車生產(chǎn)基地，通過引入民營資本建立混合所有制的專用車公司，力求通過最小的投入獲取最大資源，只有做強(qiáng)、做大專用車業(yè)務(wù)，才能把它作為一個重要的業(yè)績推動未來三年華晨汽車集團(tuán)的整體上市。”祁玉民說。

　　為此，祁玉民已經(jīng)在積極引入戰(zhàn)略合作伙伴，為華晨的專用車“藍(lán)海戰(zhàn)略”謀篇布局。據(jù)其介紹，目前華晨已經(jīng)在上海與奧地利路易公司合資成立專用車公司，而在沈陽，華晨還將與豐田通商建立另一個專用車公司，這兩大基地將共同為華晨在專用車領(lǐng)域開疆辟土提供支持。

　　現(xiàn)在，祁玉民在華晨的第二個五年已經(jīng)開始，對核心技術(shù)的追求和在專用車領(lǐng)域的押寶能否讓祁玉民最終實(shí)現(xiàn)其整體上市夢?一切還需拭目以待。