汽車零部件業(yè)整合將加速 技術(shù)水平將提高

     “2010最具競爭力汽車零部件供應(yīng)商百強評選”日前舉行，通過對500多家中外主機廠商和大型零部件集團的3000多名采購和技術(shù)專家調(diào)查交流后發(fā)現(xiàn)，相對于整車而言，中國汽車零部件的技術(shù)水平更接近或達到國際領(lǐng)先水平,未來的五年，汽車零部件領(lǐng)域的整合速度將逐步加快。
  
      與跨國整車企業(yè)相比，零部件的跨國公司就研發(fā)方面在中國的投入更大。他們設(shè)立了超過100多個技術(shù)中心，專門在中國市場建立研發(fā)團隊，培養(yǎng)技術(shù)人才，并根據(jù)整車企業(yè)的需求進行技術(shù)開發(fā)。特別是歐美的汽車零部件企業(yè)，如美國的輝門和歐洲的喬治費歇爾，為中國本土整車企業(yè)的快速成長提供了強有力支持，也讓中國汽車零部件工業(yè)的技術(shù)達到了世界領(lǐng)先水平。最近五年里，受中國自主品牌整車快速發(fā)展、國際市場全球采購以及國際品牌中國本土化力度加大等因素的拉動，中國本土汽車零部件公司的整體發(fā)展速度超過了跨國公司在中國的企業(yè)，并在未來的五年有更大的發(fā)展機遇。
  
      未來的五年，汽車零部件領(lǐng)域的整合速度將逐步加快，增強持續(xù)的競爭力是零部件企業(yè)的生存和發(fā)展之本。隨著汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)銷量增速在未來幾年內(nèi)的逐步穩(wěn)定，以及整車集團之間的整合不斷，零部件企業(yè)之間的競爭將會變得越來越激烈。80%的采購高管認為，在過去的五年里，零部件的采購變得越來越透明，僅僅依靠各種關(guān)系因素而保持市場地位的情況已經(jīng)越來越少了?？鐕竞捅就疗髽I(yè)，從原有競爭優(yōu)勢的兩端將走向交集，即本土企業(yè)著力在保持成本優(yōu)勢的情況下，提升技術(shù)水平和質(zhì)量管理水平，跨國公司需要在保持技術(shù)和質(zhì)量管理優(yōu)勢的情況下，有效地降低成本。