數(shù)據(jù)合計顯示,重卡市場1~7月份,生產(chǎn)量累計645123輛,累計銷售量654204輛,較去年同期(328141輛)絕對增量為326063輛,同比增長99.37%.截至目前,今年1-7月份銷量已經(jīng)完成2009年總量636171輛的102.81%。
一、1-7月份公路貨運量以及貨運周轉(zhuǎn)總量兩指標(biāo)大幅度增長:
1、公路貨運總量:
公路貨運占據(jù)著中國貨運市場的主導(dǎo)位置,2010年1-7月份,公路貨運總量135.7932億噸,同比增長15.4%,其中安徽、河南、山東貨運總量超過了10億噸以上,山東市場更趨明顯,已超過了14億噸。7月份貨運市場整體明顯上揚。
2、公路貨運周轉(zhuǎn)總量:
公路貨運周轉(zhuǎn)量是指運輸貨物的數(shù)量(噸)與運輸距離(公里)的乘積。2010年1-7月份,公路貨運總量23846.7379億噸公里,同比增長17.5%;其中山東、安徽、河南、河北四省公路貨物周轉(zhuǎn)總量超過20億噸公里,其中山東省貨運總量已超過35億噸公里,位居其它省份之首。
二、7月份“整體運價”回升,尤其是“零擔(dān)運價”飆升
根據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會和匯天下信息技術(shù)有限公司提供的信息,整體來看, 2010年7月份的綜合運價指數(shù)為58.5,比上月上升0.9個百分點。其中,整車運輸價格指數(shù)為70.3,比上個月上升0.4個百分點;零擔(dān)重貨價格指數(shù)為60.4,比上月上升了6個百分點;零擔(dān)輕貨價格指數(shù)為118.5,上升了2.2個百分點。
今年7月份的三類公路運輸方式價格較去年同期出現(xiàn)“漲價”趨勢,三類運輸方式價格中,零擔(dān)重貨、零擔(dān)輕貨的運價較去年大幅度上漲。整體運價走勢是比較平穩(wěn)的。其中零擔(dān)重貨上升的幅度相對明顯,零擔(dān)輕貨也有微量的上升,而整車的運價基本稍有提升。
2010年平均運價 |
1月 |
2月 |
3月 |
4月 |
5月 |
6月 |
7月 |
去年7月 |
同比增長 |
整車運輸(元/噸公里) |
0.321 |
0.333 |
0.307 |
0.309 |
0.294 |
0.294 |
0.295 |
0.287 |
2.79% |
零擔(dān)重貨(元/噸公里) |
0.355 |
0.361 |
0.346 |
0.342 |
0.330 |
0.359 |
0.362 |
0.308 |
17.53% |
零擔(dān)輕貨(元/立方米公里) |
0.110 |
0.120 |
0.113 |
0.116 |
0.110 |
0.116 |
0.118 |
0.104 |
13.46 |
三、1-7月份重卡用戶收益:1-3月份較去年同期明顯增長,4月份后幾乎和去年同期持平
根據(jù)慣例,繼續(xù)以重卡用戶1+2+3的半掛牽引車為例,裝載運輸整車30噸貨物,行使里程1000公里,根據(jù)整車運價核算毛收益如下表:
2010年1-7月份,除了5月份單月市場收益負(fù)增長,其余月份重卡用戶收益同比有一定增長,每月收益分別增長24.42%、34.82%、13.86%、0.98%、-3.29%、3.16%、2.79%。整體收益而言,1-3月份較去年同期明顯增長,4月份以后,基本和去年同期持平。根據(jù)市場慣性來看8月份收益繼續(xù)有一定的下降。
根據(jù)目前市場運價來看,卡車用戶收益將要出現(xiàn)“下滑”跡象。
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