目前,各大車商尚未接到停止辦理國Ⅲ車型上牌業(yè)務的通知,而車市未達到國Ⅳ的乘用車庫存并不多,且主要集中在商用車。
業(yè)內人士指出,停止辦理國Ⅲ車型上牌業(yè)務對家用轎車市場影響甚微,而商用車則可能出現(xiàn)新一輪的促銷清貨熱潮。
車商:“沒收到通知”
“廠家和有關部門都沒有通知,我們不是很清楚。”昨日,記者走訪江門各大車商,廣州本田江門冠華專營店市場主管周文德告訴記者,由于并沒有接到相關通知,他們全然不知江門即將于9月份停止辦理國Ⅲ車型上牌業(yè)務。
據(jù)周文德介紹,廣州本田在江門地區(qū)銷售的車型全部都在上半年完成了最新的一輪更新?lián)Q代,國Ⅲ車型的庫存早已清空。
“即便政策現(xiàn)在實施,也不會對奇瑞在售車型的銷售造成影響。”停止辦理國Ⅲ車型上牌業(yè)務消息一出,不少購車者擔心其心儀的自主品牌車受到影響。但奇瑞江門東富專營店謝傳德總經(jīng)理詳細核對了奇瑞在售的各種車型后表示,其在售的所有車型均達到國Ⅳ排放標準。
而在東風日產(chǎn)利豐專營店、上海大眾美眾專營店、BUICK江門合勝專營店和BMW江門合寶專營店,記者也沒有發(fā)現(xiàn)有國Ⅲ車型銷售,而車商也絕大部分對江門即將停止辦理國Ⅲ車型上牌業(yè)務一無所知。
BUICK江門合勝專營店市場主管鄒東泉告訴記者,年前的購車潮已經(jīng)基本將江門地區(qū)國Ⅲ車型銷售一空,車商已經(jīng)基本完成了產(chǎn)品的升級換代。因此,目前江門在售的家用轎車已經(jīng)全部為國Ⅳ車型。
車管所:國Ⅲ車上牌暫無障礙
《廣東省機動車排氣污染防治條例(修訂)》在2010年6月1日獲得通過并實施,規(guī)定從6月1日起,珠三角地區(qū)提前實施國Ⅳ排放標準,而廣州從8月1日開始將停止辦理國Ⅲ車型的上牌。
據(jù)江門市環(huán)保局齊副局長介紹,雖然具體實施的時間尚未最終確定,江門最快將在9月制定出相關規(guī)定,停止辦理國Ⅲ車型上牌業(yè)務。
而據(jù)江門市車輛管理所有關負責人介紹,相關車型目錄、具體實施辦法均在制定中,但并不會如外界猜測般“一刀切”。
該負責人表示,上牌車輛是否達到有關規(guī)定的尾氣排放標準,并不完全按照廠家對車輛的環(huán)保分級標準衡量,而是以有關部門的實際檢測為準。
若有關政策實施,即便廠家對車輛的環(huán)保標準認定為國Ⅳ排放標準,但上牌時檢測的實際排放只達到國Ⅲ標準,仍不能上牌。反之,現(xiàn)場檢測達到國Ⅳ排放標準的國Ⅲ車型仍可以上牌。
江門慶鈴汽車4S店銷售主管也證實,目前該店的上牌員到江門市車管所辦理國Ⅲ車型上牌業(yè)務并沒有遇到任何的障礙。
商用車:庫存壓力大或促銷
與“波瀾不驚”的家用轎車市場截然不同,聽到即將停止辦理國Ⅲ車型上牌業(yè)務消息后,商用車市場立即“炸開了鍋”。
記者從江門市慶鈴汽車4S店了解到,目前江門車市在售的商用車幾乎均為國Ⅲ標準,而廠家向經(jīng)銷商供應的貨源也很少達到國IV排放標準。
該店銷售主管趙兆安坦言,江門一旦突然實施國IV排放標準,目前尚未消化的庫存將成為一大問題。
有業(yè)內人士指出,雖然停止辦理國Ⅲ車型上牌業(yè)務對家用轎車市場影響甚微,但商用車為了解決庫存問題,則可能出現(xiàn)新一輪的促銷清貨熱潮。
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