2010年一季度中國商用車出口市場銷售分析及預測

　　2010年一季度進出口市場整體有較好的市場增長，但國外市場需求明顯弱于國內(nèi)市場需求。受金融危機恢復速度以及恢復程度影響，目前，國內(nèi)出口市場僅僅處于“恢復性”階段。進口車受國內(nèi)經(jīng)濟快速恢復性增長，需求明顯快速增長。從整體進出口數(shù)量而言，已經(jīng)完完全全的處于貿(mào)易量的“逆差”，貿(mào)易額更不用說，多年以來幾乎沒有“順差”之說。但是，商用車受“需求特征“影響，基本上“競爭優(yōu)勢”十分明顯，在國內(nèi)外市場處于“強勢地位”。

　　今年3月份，中國汽車市場整車出口貿(mào)易大幅回升，出口貿(mào)易量總量40138輛，環(huán)比增長33.4%，同比增長49.32%;貿(mào)易額471672481美圓，環(huán)比增長20.15 %，同比增長14.69%。一季度，國內(nèi)汽車累計出口總計106446輛，較去年同期增長52.12%;貿(mào)易額1343690827美圓，同比增長20.08%。

　　3月份，中國汽車市場整車進口貿(mào)易有了強勁的勢頭，進口貿(mào)易量總量85383輛，環(huán)比增長123.77%，同比增長267.98%;貿(mào)易額3231238043美圓，環(huán)比增長126.40 %，同比增長241.09%。一季度，國內(nèi)汽車累計進口總計179592輛，較去年同期增長167.09%;貿(mào)易額6856801227美圓，同比增長158.54%。

　　一、商用汽車市場出口市場：出口占比明顯下降

　　相比整體出口市場而言，中國商用車總量較大，今年一季度銷售占比55.15%，較去年同期(占比67.18%)出現(xiàn)大幅度下滑。由此可見，國外經(jīng)濟需求受“金融危機”影響，恢復相對較慢。

　　3月份，中國商用汽車市場整車出口貿(mào)易同是大幅下滑，出口貿(mào)易22137輛，環(huán)比增長53.07%，同比增長12.81%;貿(mào)易額348484776美圓，環(huán)比增長19.78 %，同比增長3.89%。一季度，國內(nèi)商用汽車累計出口總計56511輛，較去年同期增長20.22%;貿(mào)易額1011444309美圓，同比增長10.03%。

　　3月份，中國商用汽車市場整車進口貿(mào)易占比相對小，進口貿(mào)易量總量1897輛，環(huán)比增長31.83%，同比增長153.61 %;貿(mào)易額132043774美圓，環(huán)比增長7.77%，同比增長61.34 %。一季度，商用汽車累計進口總計4241輛，較去年同期增長147.29%;貿(mào)易額372333400美圓，同比增長92.4%。

　　二、出口前15名國家或地區(qū)貿(mào)易情況：3月份越南市場持續(xù)活躍，單月需求超過阿爾及利亞

　　亞洲市場中越南市場持續(xù)活躍，3月份銷量已經(jīng)超過了阿爾及利亞。但目前阿爾及利亞市場依然出口總量位居第一，貿(mào)易總量及貿(mào)易總額依然雙雙位居首位。越南市場需求總量由去年同期的第6位上升到了第二位，僅次于阿爾及利亞。越南市場出口總量累計7706輛，同比增長240.52%，市場份額由去年的4.81%增加到了13.64%.

　　表1：中國商用車出口前15名國家或地區(qū)的情況：

　　三、各類貨車出口車型及其出口地區(qū)分析：越南貨車市場需求旺盛

　　1、牽引車和自卸車市場出口情況：一季度，牽引車稍有增長，累計出口3274輛，同比增長29.77%;貿(mào)易額119833938美元，同比增長29.3%。自卸車出口也是基本持平，1～3月份國產(chǎn)自卸車出口量累計928輛。

　　2、普通貨車出口情況：14t<車總重≤20t高速增長，同比增長1026.67%

　　一季度，普通貨車出口特點：車輛總重≤5噸的貨車(柴油和汽油)合計27576輛，占普通貨車的60.92%，較09年占比下降5.05個pp;5t<車總重≤14t柴油貨車增長較大，出口累計7773輛，同比增長79.16%，但車輛車總重>20t的貨車下降明顯繼續(xù)。

　　3、越南市場需求明顯增大，3月份同比(1310輛)增長148.47%

　　當月，越南貨車市場需求旺盛，出口量和貿(mào)易額雙雙位居第一，其中貨車總量同比(2081輛)增長256.9%。但阿爾及利亞在一季度的總量和總金額上，繼續(xù)分別是處于第一，越南市場僅僅居其后。1-3月份，阿爾及利亞出口同比(7295輛)7.32%。

　　表2：中國各類貨車出口前10名國家或地區(qū)的情況：

　　四、汽車底盤：出口大幅度下降;主要出口印度等

　　一季度，中國商用汽車底盤出口總計1633輛,同比增長1.87%，稍有增長;貿(mào)易額30339493美圓，同比增長84.58%，貿(mào)易額大幅增長。主要集中在30座以上客車底盤和其中其他底盤車輛，分別為608輛，同比增長175.11%和639輛。主要出口再印度、馬來西亞、摩洛哥等3個國家，累計出口數(shù)量分別為290輛、207輛、204輛。

　　五、專用車出口市場：阿爾及利亞出口總量和貿(mào)易額總量分別位居第一

　　一季度，中國國產(chǎn)特種車市場出口呈現(xiàn)下降趨勢，總計1459輛，同比下滑15.47%;貿(mào)易額153360537美圓，同比下降10.55%。從出口的車型來看，起重車合計出口414輛，同比大幅度下降，占據(jù)出口專用車總量的28.37%。水泥攪拌車是專用車的出口主力車型，出口總量356輛，同比增長27.14%。另外其他類型特種車出口總計587輛。

　　中國國產(chǎn)特種車出口的主要國家如表3所示，阿爾及利亞出口量和貿(mào)易額位居第一;伊朗貿(mào)易額位居“第二”市場。越南市場出口總量120輛，出口量位居第二。

　　表3：中國特種車輛出口前10名國家或地區(qū)的情況：