2010年中國(guó)工程起重機(jī)：機(jī)遇大于挑戰(zhàn)

　　回顧2009年工程起重機(jī)市場(chǎng)的運(yùn)行情況，我們深刻感受到市場(chǎng)波動(dòng)的殘酷。年初的嚴(yán)重低迷，不足千臺(tái)銷量到2、3月份的絕地反擊，一舉將起重機(jī)市場(chǎng)拉出下降趨勢(shì)，從而奠定了整個(gè)2009年的運(yùn)行基調(diào)。在這里，我們不想帶有任何感情色彩來(lái)評(píng)價(jià)2009年的工程起重機(jī)市場(chǎng)，只是想用統(tǒng)計(jì)數(shù)字和客觀分析來(lái)研判起重機(jī)市場(chǎng)未來(lái)的運(yùn)行趨勢(shì)。

　　面對(duì)困難重重的國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)乃至全球經(jīng)濟(jì)，2009年的起重機(jī)市場(chǎng)能夠取得較大增長(zhǎng)，應(yīng)該說(shuō)取得不錯(cuò)的成績(jī)。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的大幅增長(zhǎng)貢獻(xiàn)了絕對(duì)力量，大量的工程項(xiàng)目為起重機(jī)市場(chǎng)做到了保駕護(hù)航，核電、風(fēng)電等新能源項(xiàng)目的發(fā)展無(wú)疑為工程起重機(jī)行業(yè)提供了新的成長(zhǎng)空間。對(duì)2010年工程起重機(jī)的樂(lè)觀預(yù)期也正是源于后者的發(fā)展，新能源的發(fā)展到底有多大的市場(chǎng)前景，現(xiàn)在還很難用數(shù)字去量化，但是從近年我國(guó)核電、風(fēng)電項(xiàng)目的推進(jìn)速度來(lái)看，這一點(diǎn)似乎并不值得擔(dān)心。

　　在起重機(jī)行業(yè)中，我們應(yīng)該對(duì)起重機(jī)租賃賦予更多的關(guān)注。據(jù)《2010年中國(guó)工程起重機(jī)市場(chǎng)分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告》調(diào)查顯示，國(guó)外起重機(jī)市場(chǎng)新機(jī)的80%-90%由租賃商購(gòu)買，僅有10%-20%的新機(jī)流入終端消費(fèi)者手里。我國(guó)的起重機(jī)租賃業(yè)遠(yuǎn)沒(méi)有這么發(fā)達(dá)，但正是這一點(diǎn)，讓我們看到市場(chǎng)發(fā)展的空間。隨著我國(guó)租賃業(yè)的發(fā)展，消費(fèi)者不再會(huì)為一個(gè)工程項(xiàng)目花費(fèi)重金去購(gòu)買起重機(jī)設(shè)備而苦惱，他們可以選擇花少量的錢去租用起重機(jī)，傳統(tǒng)的消費(fèi)模式將逐漸被取代。租賃業(yè)將拓寬起重機(jī)的消費(fèi)市場(chǎng)，激發(fā)潛在的市場(chǎng)需求，想到這一點(diǎn)，我們應(yīng)該更有信心。

　　2009年起重機(jī)出口市場(chǎng)象其他工程機(jī)械產(chǎn)品一樣，出現(xiàn)了較大幅度的下滑。據(jù)《2010年中國(guó)工程起重機(jī)市場(chǎng)分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告》調(diào)查顯示，2009年歐洲市場(chǎng)的表現(xiàn)讓人感到絕望，俄羅斯、荷蘭等需求大國(guó)出現(xiàn)了崩盤式的下跌，好像歐洲各國(guó)不再需要起重機(jī)產(chǎn)品。非洲市場(chǎng)的表現(xiàn)不僅僅是讓人感到欣慰，甚至可以用驚奇來(lái)形容，阿爾及利亞、安哥拉、埃及等國(guó)似乎沒(méi)有受金融危機(jī)的影響，需求不降反升;我國(guó)起重機(jī)制造企業(yè)也加大了對(duì)非洲市場(chǎng)的推廣力度，很多新增國(guó)家開始進(jìn)口我國(guó)起重機(jī)產(chǎn)品。隨著全球經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步恢復(fù)，2010年的出口環(huán)境較2009年要好很多，但歐洲經(jīng)濟(jì)要想走出困境，還有很長(zhǎng)的路要走，所以2010年的出口市場(chǎng)還是不要指望歐洲市場(chǎng)。