譚旭光：內燃機行業(yè)將進一步調結構促節(jié)能

　　中國內燃機工業(yè)協會理事長、濰柴集團董事長譚旭光代表內燃機協會在兩會上發(fā)言，建議國務院有關主管部門高度關注內燃機行業(yè)，將其作為一個獨立的行業(yè)來管理，并將內燃機工業(yè)亟待發(fā)展的重點產品列入國家“裝備制造業(yè)調整和振興規(guī)劃”產品目錄中，在技術改造、基礎理論和應用領域科研項目等方面給予更大的支持。
   
　　在有國務院總理溫家寶和國務院副總理王岐山參加的山東代表團審議會議上，譚旭光介紹，目前內燃機所消耗的燃油已占我國石油消耗總量的60.32%，大氣中有12%的二氧化碳來自汽車的尾氣排放，非道路用移動機械內燃機所生產的微粒、碳氫化合物分別占整個排放源的61%和43%；內燃機既是耗能、排污大戶，同時也是實施節(jié)能減排最具潛力的產品。
   
　　為此，譚旭光舉例說，以2009年我國內燃機行業(yè)6700萬臺、11.3億千瓦的總產量統計，如果僅以每臺內燃機每千瓦/小時節(jié)約1克油計算，則11.3億千瓦的總量平均1小時就可節(jié)約燃油1130噸，平均每年則可節(jié)油41.2萬噸。譚旭光認為，抓好內燃機行業(yè)的節(jié)能減排對其他行業(yè)具有巨大的引領作用，而去年國家制定的汽車、裝備、船舶三個產業(yè)調整振興規(guī)劃中對內燃機產品的措施并不具體，應該單列規(guī)劃加以管理。
   
　　“內燃機行業(yè)要充分意識到，節(jié)能減排是我們履行社會責任的重要部分。”近日，中國內燃機工業(yè)協會常務副理事長、秘書長邢敏在接受記者采訪時表示，“當前內燃機行業(yè)一要從整體的產業(yè)結構上進行調整，二要認真總結‘十一五規(guī)劃’的實施情況，找出差距與不足，為制定‘十二五規(guī)劃’做好準備。”
   
　　從中國內燃機工業(yè)協會準備向國家發(fā)改委等部門提交的一份有關行業(yè)發(fā)展的專題報告中，記者注意到，14個需要國家支持的當前行業(yè)發(fā)展中的技改項目和10個當前行業(yè)發(fā)展中需要支持的科研項目，如缸內直噴技術、均質燃燒技術、燃燒控制技術、增壓技術、后處理技術、低摩擦技術、高密封技術、新材料技術等均列于其中。看來，為了行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，內燃機協會早已做好了應對的準備。
   
　　“中國內燃機產量占全球的四分之一，但與世界先進水平相比油耗高15%～20%，排放又低兩個階段。因此，整個內燃機行業(yè)要清醒地看到自身不足，增加結構調整的緊迫感。”邢敏表示，中國內燃機工業(yè)協會將引領全行業(yè)認真貫徹政府工作報告精神，把工作重點放到調整產品結構和產業(yè)結構上來。