近日,記者從“關(guān)注生命·關(guān)注兒童乘車安全”公益論壇上獲悉,《機(jī)動(dòng)車兒童乘員用約束系統(tǒng)》已上報(bào)審批,有望于今年6月正式出臺(tái)。這將是我國第一部有關(guān)兒童和車安全的強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)。
一組公安部發(fā)布的數(shù)據(jù)觸目驚心:我國每年超過1.85萬名14歲以下兒童死于交通安全事故,死亡率是歐洲的2.5倍、美國的2.6倍,交通事故已成為14歲以下兒童的第一死因。隨著我國私人汽車保有量的飛速增長(zhǎng),車內(nèi)“悲劇”也在加速上演。中國兒童安全乘車現(xiàn)狀令人堪憂。
目前,我國還沒有與機(jī)動(dòng)車兒童乘員有關(guān)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),也沒有兒童安全座椅的相關(guān)行業(yè)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn),導(dǎo)致這一行業(yè)發(fā)展的嚴(yán)重滯后。清華大學(xué)汽車碰撞實(shí)驗(yàn)室主任張金換介紹說,《機(jī)動(dòng)車兒童乘員用約束系統(tǒng)》主要包括兒童座椅在整車中的固定和連接方法、兒童座椅的結(jié)構(gòu)要求以及兒童座椅總成的性能和試驗(yàn)方法三個(gè)方面的內(nèi)容。6月正式出臺(tái)后,將從整車開始用二三年的時(shí)間逐步推行。根據(jù)實(shí)驗(yàn)統(tǒng)計(jì),使用兒童安全座椅,可以減少17%的死亡率。
目前,世界上有超過40個(gè)國家已出臺(tái)相關(guān)法規(guī)。強(qiáng)制要求使用兒童安全椅的國家主要有美國、英國、德國、日本等發(fā)達(dá)國家。在撞車事故中,未經(jīng)約束的兒童受傷害的幾率要高4倍以上。我國每年有超過1.85萬名14歲以下兒童死于交通事故,死亡率是歐洲的2.5倍、美國的2.6倍,交通事故已經(jīng)成為14歲以下兒童死亡的主因。
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