福州海越要做全國環(huán)衛(wèi)車老大 總裝廠1期項目投產

　　福州能生產世界頂尖水平的環(huán)衛(wèi)車了!1月17日，福建海越汽車工業(yè)有限公司專用汽車總裝廠一期環(huán)衛(wèi)車輛項目建成投產，二期工程同時開工建設。公司董事長、意大利福建工商業(yè)聯合會會長黃仲坤表示，將用3年時間使海越公司成為我國垃圾收運車市場中的“老大”。

　　記者當天在海越公司見到了這種垃圾收運車。該車形似大鱷魚，工作人員輕摁按鈕， “鱷魚”大嘴張開，機械臂自動提起一個240升容量的垃圾桶，把垃圾盡數倒進車廂。汽車壓填結構自動啟動，將垃圾體積縮減為1/3~1/5,并將垃圾中的污水分離出來，儲存在前后兩個污水箱槽里。

　　“我們采用意大利先進的密封技術，解決了一般壓縮式垃圾車的污水滴漏問題，垃圾收運車的污水分離量能達到15%以上，可做到滴水不漏。”黃仲坤介紹說，在國內同類型垃圾收運車中，海越公司生產的垃圾車不僅裝載量最大，密封性能和污水分離工藝達到世界頂尖水平，價格也只有國際上同性能車輛的一半。

　　據介紹，這種車是從意大利斯伏爾汽車公司引進的。不過，由于中歐實際使用環(huán)境不同，歐洲實行垃圾分類裝運，含水量很少，而我國垃圾大多混裝，且南方地區(qū)垃圾普遍含水量很高，所以，在引進落地后，黃仲坤帶領技術團隊攻克了多個技術難題，形成了一批創(chuàng)新成果，并在去年順利通過國家發(fā)改委、工信部的生產許可，列入國家專用汽車定點生產企業(yè)，拿到了生產銷售的“身份證”.目前，前期下線的車輛已銷往平潭等地投入使用，用戶反映良好。

　　“目前，我們已有了4款車型，今年上半年還將推出5款環(huán)衛(wèi)系列車型，部分產品將填補國內空白。” 黃仲坤透露，目前企業(yè)正加班加點生產，今年產值有望突破1億元。

　　“我們今后還將繼續(xù)開發(fā)環(huán)衛(wèi)、工程、醫(yī)療救護、公安消防指揮車輛等專用車輛系列產品，引進國內外技術與資本，力爭用2年時間成為國內首家將垃圾壓縮轉運車輛出口到歐盟的專用車輛生產企業(yè);用3年時間使海越成為中國最大的垃圾壓縮轉運車輛制造商?？傮w項目建成后，公司各類專用車輛年產量達到5000臺，年產值25億元。” 黃仲坤表示。