前不久,馬來西亞國際貿(mào)易與工業(yè)部公布了國家汽車新政策,以加強馬汽車業(yè)的競爭力。據(jù)了解,措施涵蓋了進口許可證、進口稅、獎勵、環(huán)保、安全標準等諸多方面,并將于2010年1月1日開始執(zhí)行。
新的國家汽車政策規(guī)定,在本地裝配的1800cc和上路價在15萬馬幣以上的豪華汽車,允許外資享有100%的經(jīng)營裝配股權;在18個月內(nèi)逐步廢除二手汽車組建及配件的進口;從2016年1月1日起禁止二手商用車進口;從2011年開始,汽油及柴油推行歐四標準;探討推行汽車報廢政策措施;2015年12月31日前取消公開的汽車進口準入證;部分汽車組件生產(chǎn)商可獲稅務優(yōu)惠。
不過,新的汽車政策繼續(xù)維持現(xiàn)行的政策進口及組裝汽車的稅務機制,即對非東盟國家的汽車進口稅為整車30%,本地組裝10%,摩托整車進口為30%,本地組裝為0-10%,對來自東盟成員國的整裝進口汽車和摩托為5%,2010年1月1日減至零關稅。同時承諾將根據(jù)所簽訂的自貿(mào)區(qū)協(xié)議,逐步減少或廢除汽車進口稅。
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