12月9日,國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議決定,將減征1.6升及以下小排量乘用車(chē)車(chē)輛購(gòu)置稅的政策延長(zhǎng)至2010年年底,減按7.5%征收。把汽車(chē)以舊換新的單車(chē)補(bǔ)貼金額標(biāo)準(zhǔn)提高到5000元至1.8萬(wàn)元。專(zhuān)家們認(rèn)為這顯示車(chē)購(gòu)稅優(yōu)惠政策刺激效果在減弱,國(guó)家將更加強(qiáng)調(diào)汽車(chē)下鄉(xiāng)和以舊換新政策。
專(zhuān)家看淡對(duì)2010年車(chē)市刺激
汽車(chē)業(yè)資深專(zhuān)家賈新光對(duì)本報(bào)記者表示,7.5%的稅率和今年的5%相比是提高了,顯示刺激的力度在減弱。在中國(guó)社科院財(cái)稅研究室副主任楊志勇看來(lái),這項(xiàng)短期政策儼然已成了“雞肋”,楊志勇認(rèn)為,車(chē)購(gòu)稅應(yīng)該從制度上進(jìn)行改革,短期政策在明年不會(huì)再有太大的效果。
2009年車(chē)市成了“政策市”
2009年汽車(chē)市場(chǎng)呈現(xiàn)“政策市”的特點(diǎn),年內(nèi)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)雙雙排名世界第一,前11個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)售超過(guò)1223萬(wàn)輛,同比大增四成,提前2年1個(gè)月完成“汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃”的產(chǎn)銷(xiāo)量總目標(biāo)。廣汽本田執(zhí)行副總姚一鳴對(duì)本報(bào)說(shuō),政策對(duì)今年汽車(chē)銷(xiāo)量的貢獻(xiàn)率在17%~18%。
12月9日公布的汽車(chē)“以舊換新”金額也漲了,業(yè)內(nèi)相信這和2009年換新進(jìn)展緩慢有關(guān)。
“新政出來(lái)后,以舊換新肯定會(huì)比今年火爆。”廣東省汽車(chē)流通協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)嚴(yán)斐對(duì)本報(bào)表示,再加上廣州也將公布本市的以舊換新方案,政策吸引力預(yù)料大為加強(qiáng)。
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