9月份中國商用卡車出口市場：越南市場“驟然崛起”；阿國出口突破“3萬輛”大關(guān)

　　國內(nèi)汽車市場大幅“回暖”。出口汽車市場需求“繼續(xù)低迷”。9月份，中國汽車市場整車出口貿(mào)易量總量28164輛，環(huán)比下降6.76%，較去年同期下降43.25%；貿(mào)易額394067879美圓，環(huán)比下降9.59%，同比下降52.1%。1—9月份國內(nèi)汽車?yán)塾?jì)出口總計(jì)249339輛，較去年同期下降49.55%；貿(mào)易額3639910092美圓，同比下降52.1%。9月份，中國商用汽車市場整車出口貿(mào)易雖然是下滑，出口貿(mào)易量總量16090輛，環(huán)比下降12.34%，較去年同期下降40.47%；貿(mào)易額313246956美圓，環(huán)比下降10.8%，同比下降49.68%。1—9月份累計(jì)出口總計(jì)159148輛，較去年同期下降46.64%；貿(mào)易額2920419220美圓，同比下降48.25%。9月份，商用車出口貿(mào)易量占比為57.13%；1-9月份，商用車出口市場占比為63.83%，較2008年底的53.22%，提升了10.61%；9月份，商用車出口貿(mào)易額占比為79.49%；1-9月份，貿(mào)易額占比為80.23%，較2008年底的74.46%，提升了5.77%.

　　表1：2008-2009年9月份商用車出口月度對比：

　　一、中國商用汽車出口洲際市場：亞洲市場回暖“首次出口量累計(jì)第一”

　　9月份，亞洲地區(qū)市場表現(xiàn)相對強(qiáng)勢，出口總量和貿(mào)易額均處于“首位”。前三季度整體來看，亞洲地區(qū)商用車出口總量位居第一位置，但貿(mào)易額“非洲市場”位居第一。亞洲市場和非洲市場分別是中國商用車出口市場中出口總量和出口貿(mào)易額的第一位置。

　　表2：中國商用車出口六大洲情況：

　　二、越南市場“崛起”，阿爾及利亞市場累計(jì)出口穩(wěn)居“第一市場”

　　9月份，越南市場明顯復(fù)蘇，出口量和貿(mào)易額雙雙超越了阿爾及利亞，位居第一。前三季度整體而言，阿爾及利亞是中國商用車出口最大市場，貿(mào)易量和貿(mào)易額雙雙取得第一，從2008年的“第二名”直接成為2009年的“第一”。1-9月份阿爾及利亞市場累計(jì)30024輛，已經(jīng)占據(jù)了19%的市場份額;貿(mào)易總額占據(jù)19%以上的市場份額，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了越南市場。

　　表3：中國商用車出口前10名國家或地區(qū)的情況：
 

　　1.阿爾及利亞市場月度走勢分析：9月份“跌勢”明顯

　　2008年，阿爾及利亞市場中國商用車出口累計(jì)30776輛；2009年1-9月份，累計(jì)出口30024輛，達(dá)到去年全年總量的97.56%，較去年同期25449輛增長了21.68%。從1-9月份整體走勢來看，3-8月份，阿爾及利亞市場需求基本穩(wěn)定的.9月份市場跌勢較強(qiáng)。

　　表4：2008-2009年9月阿爾及利亞市場中國商用車出口月度市場情況：

　　2008年，阿爾及利亞市場中國商用車出口貿(mào)易額累計(jì)500667848美元；車輛平均單價(jià)16268.126美元；2009年1-8月份，出口貿(mào)易額累計(jì)556925178美元，較去年同期（377301073美元）增長了47.6%，車輛平均單價(jià)18549.333美元，較2008年的平均單價(jià)水平提高了2281.207美元。

　　表5：2008-2009年9月阿爾及利亞市場中國商用車出口貿(mào)易額月度市場情況：

　　三、貨車出口車型及其出口地區(qū)分析：阿爾及利亞是中國各類貨車出口最大的地區(qū)

　　9月份貨車出口亮點(diǎn)：車輛車總重>20t的貨車?yán)塾?jì)出口1774輛，較8月份增長10.09%。本月越南和阿爾及利亞分別是處于中國各類出口總量和出口額的第一。前三季度，商用車整車出口市場中，各類貨車出口總計(jì)131933輛，占出口商用車總量15918輛的82.9%，較2008年的銷售比重79.39%有較大的幅度提升。牽引車和自卸車市場出口繼續(xù)下滑，普通貨車出口同樣下滑。

　　表6：中國各類貨車出口前10名國家或地區(qū)的情況：

　　四、汽車底盤：9月份馬來西亞地區(qū)持續(xù)需求旺盛，

　　9月份，印度、馬來西亞、秘魯?shù)貐^(qū)的底盤出口市場需求旺盛，三個(gè)地區(qū)合計(jì)412輛，占據(jù)底盤出口總量的74.23%。1-9月份，中國商用汽車底盤出口總計(jì)4488輛, 同比下降81.62%。其中出口馬來西亞市場1988輛，占據(jù)出口的44.3%.

　　表7：中國底盤車輛出口前10名國家或地區(qū)的情況：
 

　　五、專用車出口市場：阿爾及利亞繼續(xù)位居“第一”

　　9月份，馬來西亞、沙特阿拉伯地區(qū)需求較大；當(dāng)月中國特種車出口995輛，環(huán)比增長30.75%。1-9月份，中國國產(chǎn)特種車市場出口總計(jì)6495輛，同比下滑41.45%。從出口的車型來看，水泥攪拌車、其他專用車是專用車的出口主力車型，出口總量1209輛、3124輛。中國國產(chǎn)特種車出口的主要國家如表7所示，阿爾及利亞繼續(xù)位居出口量和貿(mào)易額位居“第一”市場。

　　表8：中國特種車輛出口前10名國家或地區(qū)的情況：
 

　　六、2009年四季度商用車出口總量預(yù)測：出口總量超過5萬輛

　　四季度出口市場有望抬頭，根據(jù)1-9月份中國商用車出口市場的態(tài)勢分析，目前市場恢復(fù)仍需一定階段，不可能像國內(nèi)市場開始火爆，但是出口依然是逐步回升的態(tài)勢，其 “良好的市場競爭力”依然是非洲、中東地區(qū)需求的首選。傳統(tǒng)的阿爾及利亞和利比亞已經(jīng)伊朗、伊拉克、阿聯(lián)酋等市場將會進(jìn)一步的市場拓展。根據(jù)目前市場發(fā)展趨勢預(yù)測，四季度，商用車出口市場有望較好的市場預(yù)期，預(yù)計(jì)2009年四季度中國商用車的出口總量將超過5萬輛。