2008年,玉柴集團(tuán)銷售收入創(chuàng)造歷史,突破200億元,達(dá)209.88億元。2009年,在金融危機(jī)肆虐下,玉柴集團(tuán)能否再創(chuàng)佳績?答案是肯定的!近日從玉柴集團(tuán)傳來振奮人心的消息:2009年1至10月,玉柴集團(tuán)銷售收入達(dá)220.63億元,超過了2008年全年的總額,同比增長20.21%。這是玉柴全體員工“識危機(jī),練內(nèi)功,優(yōu)產(chǎn)品,奪市場,蓄后勁”的結(jié)果,也是相關(guān)合作方"堅定信心,同舟共濟(jì),轉(zhuǎn)危為機(jī),決勝終端"的結(jié)果。
信心比黃金重要!在全球金融危機(jī)加速蔓延、國家實體經(jīng)濟(jì)遭受巨大沖擊、中國汽車銷售連續(xù)多月環(huán)比下滑的嚴(yán)峻形勢下,2009年年初,玉柴便通過玉柴機(jī)器2009年新聞發(fā)布暨營銷服務(wù)大會向供應(yīng)商、主機(jī)廠、服務(wù)商、終端客戶等傳遞了主題:"堅定信心,同舟共濟(jì),轉(zhuǎn)危為機(jī),決勝終端"。在2009年度市場形勢尚不明朗的情況下,玉柴以此展示了堅定的信念和頑強(qiáng)的意志。
在“卓越品質(zhì),國際玉柴”的營銷理念指導(dǎo)下,玉柴營銷團(tuán)隊主動變革,主動創(chuàng)新,加強(qiáng)了總體市場策劃和細(xì)分市場運作,深化了與主機(jī)廠的戰(zhàn)略合作,強(qiáng)化了與終端市場的緊密聯(lián)系。正是由于與主機(jī)廠、服務(wù)體系內(nèi)外高度協(xié)同,玉柴有力抓住了國家擴(kuò)大內(nèi)需等一系列政策帶來的機(jī)遇,扭轉(zhuǎn)了2008年下半年銷量下滑的勢頭,實現(xiàn)了轉(zhuǎn)危為機(jī),迎來了銷售的發(fā)展"春天"。
同時,玉柴借助國家排放法規(guī)升級的機(jī)會,整合現(xiàn)有產(chǎn)品技術(shù)平臺,升級產(chǎn)品性能和質(zhì)量,在產(chǎn)品低油耗、舒適性、輕量化方面下足了功夫。在重型發(fā)動機(jī)市場,玉柴6L、6M重卡發(fā)動機(jī)逐漸形成了"1+1>2"的產(chǎn)品整合優(yōu)勢,滿足了更多細(xì)分市場的需求。YC6L鎖定輕量化公路重卡,而YC6M慢慢改變了重卡用戶的使用習(xí)慣,讓越來越多的用戶從使用中速低油耗發(fā)動機(jī)向低速低油耗發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)變。2009年1至9月,YC6L銷量同比增長超過20%;YC6M銷量同比增長超過80%,全年銷量有望在2008年基礎(chǔ)上翻一番。
2009年,無論是卡車動力、客車動力、通機(jī)動力、船電動力,還是乘用車動力,玉柴都呈現(xiàn)了良好的發(fā)展勢頭,卡車動力表現(xiàn)得尤為突出。其中,1至10月,玉柴股司發(fā)動機(jī)銷售量已經(jīng)突破40萬臺,同比增長17.95%,銷量已經(jīng)超過2008年全年總量37萬臺;累計銷售收入超過120億元,同比增長18.37%;全年累計有望突破45萬臺,實現(xiàn)年初制定的目標(biāo)。
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