北京版振興規(guī)劃初步成文 打造"大北京汽車"

　　最近一段時間，吉林、四川、安徽等省市、地區(qū)的“汽車振興規(guī)劃”紛紛向外界公布，作為國家“振興規(guī)劃”的延伸，這些地區(qū)規(guī)劃引起了廣泛的關注。而截至目前，作為中國汽車產(chǎn)業(yè)重鎮(zhèn)的北京，卻遲遲沒有發(fā)布自己的規(guī)劃。而本刊記者最新的調(diào)查結(jié)果顯示，北京版“汽車振興規(guī)劃”已初步成文。

　　本月中，記者獲悉，“北京市汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃”已經(jīng)形成初稿，這份規(guī)劃由北京市發(fā)改委和今年剛剛組建的經(jīng)濟和信息化委員會共同組織發(fā)起、北京市各重點企業(yè)和多位業(yè)內(nèi)專家參與了討論。根據(jù)參與討論的人士向本刊記者透露的信息，實現(xiàn)區(qū)域內(nèi)產(chǎn)業(yè)聯(lián)動、打造“大北京汽車”，將是這份規(guī)劃的主要目標。

　　難窺真容

　　最先向記者證實“北京汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃”(以下簡稱“規(guī)劃”)已經(jīng)基本成形的是參與討論的某行業(yè)協(xié)會專家。但他不愿透露“規(guī)劃”的詳細內(nèi)容，只透露了國務院發(fā)展研究中心多位專家也參與了“規(guī)劃”的論證。

　　事實上，據(jù)記者了解的信息，國家《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》制定過程中國務院發(fā)展研究中心就發(fā)揮了重要作用。

　　9月15日，記者致電國務院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究部部長馮飛，他沒有否認知曉此事，但卻建議記者去詢問該中心另一位專家張文魁。隨后的兩天，記者多次致電張文魁，但一直沒能和他取得聯(lián)系。與此同時，本刊記者聯(lián)系的另一位參與“規(guī)劃”討論的專家——中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長熊傳林也不愿透露“規(guī)劃”內(nèi)容。

　　參與“規(guī)劃”的各方人士都三緘其口，北京市這份“規(guī)劃”到底擬定到何種程度難以確定，但“規(guī)劃”確實存在而且不日即將頒布已經(jīng)無需懷疑。

　　“北汽最近發(fā)展勢頭很好，但從產(chǎn)業(yè)區(qū)位的角度講，北京比起上海和廣州在區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈的帶動效應和協(xié)同聯(lián)動方面仍有差距，”國務院發(fā)展研究中心研究員錢平凡對記者說，“北京的‘汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃’應該會在這方面下功夫，打造一個真正意義上的區(qū)域汽車產(chǎn)業(yè)基地，也就是‘大北京汽車’。”

　　“大北京汽車”

　　上月，北汽控股掌門人徐和誼曾向記者透露，今年北汽集團實現(xiàn)產(chǎn)量突破120萬輛、產(chǎn)值1100億已經(jīng)板上釘釘，而北汽計劃在2011年實現(xiàn)產(chǎn)銷200萬輛、產(chǎn)值2400億的目標;此外，北汽將繼續(xù)完善目前的研發(fā)、整車、零部件、資產(chǎn)管理和貿(mào)易五大平臺，力圖實現(xiàn)一個“大北汽”的戰(zhàn)略布局。

　　“大北汽”的藍圖已經(jīng)在徐和誼胸中，但這顯然不是北京汽車的全部。熟悉北京汽車產(chǎn)業(yè)和政策的順義區(qū)政研室郭振海在一份調(diào)查報告中指出，北京汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展靠單一企業(yè)帶動的特點十分明顯，區(qū)域內(nèi)各板塊分工明確但統(tǒng)籌聯(lián)動不足，以后應在統(tǒng)籌資源、協(xié)作發(fā)展方面進行探索。

　　9月15日前后，記者多次致電北汽集團黨委宣傳部，希望北汽能就“北京市汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃”和北汽在其中的角色發(fā)表看法，但該部截至記者發(fā)稿時未能得到北汽內(nèi)部知曉此事的相關領導對本刊的正式回應。

　　雖然未能獲得北汽方面直接回復，但據(jù)前文提及行業(yè)協(xié)會專家介紹，北汽的發(fā)展規(guī)劃在此次制定的“規(guī)劃”中占據(jù)核心地位，而以北汽為核心、實現(xiàn)區(qū)域產(chǎn)業(yè)聯(lián)動升級、打造“大北京汽車”將是北京版“振興規(guī)劃”的亮點。