中國重汽發(fā)動機部精益生產(chǎn)管理取得階段性成果

　　近日，中國重汽濟南發(fā)動機部舉行精益生產(chǎn)一期中期總結(jié)會。至此，精益生產(chǎn)已經(jīng)在濟南發(fā)動機部運營5個多月，精益生產(chǎn)從標準化作業(yè)、人員優(yōu)化、流線化生產(chǎn)、裝配線平衡化、可動率監(jiān)控、在制品數(shù)量控制、品質(zhì)控制、TPM、物流改善、基層班組建設(shè)、目視化等不同角度開展工作，各項工作向縱深推進。

　　在制數(shù)量大大減少

　　為了減少庫存的浪費，缸蓋車間嚴格控制工序間在制品數(shù)量。首先對工藝進行優(yōu)化編排，讓工序時間均衡化，避免了工件的積存轉(zhuǎn)運;其次對生產(chǎn)線設(shè)備重新布局，架設(shè)輥道，保證工件順線走，實現(xiàn)流線化生產(chǎn)。制訂了序間期量標準、并嚴格管理周轉(zhuǎn)工具盒。

　　通過一系列措施，缸蓋車間B線在制數(shù)量明顯下降，1-3月份平均2860件降低至1124件，降低了60.7%

　　實行設(shè)備TPM管理

　　對機加工車間來說，設(shè)備的運轉(zhuǎn)穩(wěn)定性是流線化生產(chǎn)、少庫存的關(guān)鍵，并最終影響生產(chǎn)效率。在精益思想的指導(dǎo)下，試點單位缸蓋車間積極探求設(shè)備管理維護新方法，引入實施設(shè)備TPM管理，即全員生產(chǎn)維護，致力于設(shè)備綜合效率最大化。具體做法是，設(shè)備保養(yǎng)內(nèi)容統(tǒng)籌優(yōu)化、操作者自主保全和設(shè)備人員專業(yè)保全相結(jié)合、班長至分管廠長各級管理者監(jiān)督、過程信息目視化。

　　改善裝配車間物流配送

　　對裝配車間而言，物流配送方式的優(yōu)劣對生產(chǎn)率及產(chǎn)品質(zhì)量有著重大的影響。為此，裝配車間采取一系列措施，優(yōu)化零部件配送方式，先后開展以下工作1.對產(chǎn)品層別、分類化管理，分作A、B、C類。使用專用器具送件的大件為A類件，如：增壓器、水泵、增壓器排氣管;體積適中的為 B類，如：主軸瓦、后油封、集濾器總成、燃油管;體積小不太占用現(xiàn)場空間為C類，如各種標準件及小件。2.目視化看板傳遞配送信息;3.按照生產(chǎn)節(jié)拍，嚴格匹配數(shù)量、或設(shè)定配送周期或?qū)嵤┛諠M置換。4.以人為本，將零部件尤其沉重大件定位于易拿取得地方。

　　完善品質(zhì)管理體系

　　品質(zhì)是個永久的話題，沒有最好只有更好，在精益理念的指導(dǎo)下，從一級、二級質(zhì)量管理部門、到生產(chǎn)一線，重新理順品控流程、在加工線上增加品控節(jié)點、對每日不良品登記分析，設(shè)定責(zé)任人限期糾正，品質(zhì)信息目視化。這些工作使得缸蓋綜合報廢PPM、裝配一次下線合格率有明顯改善。

　　目視化管理一目了然

　　推行精益生產(chǎn)以來，對目視化感觸較深，目視化就是可視化，是將信息呈現(xiàn)出來。呈現(xiàn)出來就搭建了一個公共平臺，對做工作的人是工作的記錄、是工作的及時總結(jié)，而管理者據(jù)此可以看到工作的進展情況，可以指導(dǎo)、督進。人員信息、生產(chǎn)信息、品質(zhì)信息、設(shè)備信息、知識學(xué)習(xí)、獎懲信息等都可以用靈活的形式呈現(xiàn)出來。