8月份“公路運(yùn)價(jià)”大跌，用戶受益明顯下降

　　每年8月份公路運(yùn)價(jià)處于“淡季之末”，2009年8月份，公路綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)僅為66.7%，環(huán)比下降2.4%。發(fā)改委7月28日下午宣布，29日零時(shí)起汽柴油價(jià)格每噸降低220元，相當(dāng)于汽油每升下調(diào)0.16元，柴油每升下調(diào)0.19元。

　　一、8月份公路運(yùn)價(jià)“零擔(dān)運(yùn)輸”價(jià)格飆升：

　　從整月的走勢(shì)來(lái)看，因?yàn)?月29日油價(jià)的下調(diào)導(dǎo)致本月初的價(jià)格價(jià)位較低。整體來(lái)看，2009年8月份的綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)為66.7，比上月下降了2.4個(gè)百分點(diǎn)。其中，整車運(yùn)輸09年8月的價(jià)格指數(shù)為67.8，相比上月下降了3.4個(gè)百分點(diǎn)；零擔(dān)價(jià)格指數(shù)則變化較小，零擔(dān)重貨價(jià)格指數(shù)為55.1，比上月下降1.7個(gè)百分點(diǎn)；零擔(dān)輕貨價(jià)格指數(shù)為116.0，比上月提高0.1個(gè)百分點(diǎn)。

　　二、8月份“整車運(yùn)價(jià)”同比仍有增長(zhǎng)；零擔(dān)重貨和輕貨均出現(xiàn)大幅度的下降：

　　本月“整車運(yùn)價(jià)“持續(xù)增長(zhǎng)，交去年同期增長(zhǎng)10.53%，但較上月有一定程度的下滑； 但“零擔(dān)運(yùn)價(jià)”沒有出現(xiàn)降幅，和7月份價(jià)格持平。根據(jù)8月份的三類公路運(yùn)輸方式價(jià)格出現(xiàn)明顯的變化，預(yù)計(jì)短途運(yùn)輸車輛開始有增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)或者輕工工業(yè)商業(yè)貨物出現(xiàn)了市場(chǎng)運(yùn)輸?shù)臒岢?，將?duì)于中卡市場(chǎng)需求導(dǎo)向產(chǎn)生有一定的影響。
 

　　三、8月份重卡用戶單趟收益下降加大：

　　根據(jù)慣例，繼續(xù)以重卡用戶1+2+3的半掛牽引車為例，裝載運(yùn)輸整車30噸貨物，行使里程1000公里，2009年1月份運(yùn)價(jià)0.258元/噸公里，用戶收益7740元；2月份運(yùn)價(jià)0.247元/噸公里，用戶收益7410元，收益增加了330元，下降4.26%；3月份運(yùn)價(jià)0.267元/噸公里，用戶收益8010元，收益增加了600元，增長(zhǎng)8.1%；4月份運(yùn)價(jià)0.306元/噸公里，用戶收益9180元，收益增加了1170元，增長(zhǎng)14.61%；5月份運(yùn)價(jià)0.304元/噸公里，用戶收益9120元，收益減少了60元，收益下降0.65%；６月份運(yùn)價(jià)0.285元/噸公里，用戶收益8550元，收益減少了570元，收益下降6.21%；7月份運(yùn)價(jià)0.287元/噸公里，用戶收益8610元，收益增長(zhǎng)了60元，收益下降0.7%。

　　2009年8月份運(yùn)價(jià)0.273元/噸公里，用戶收益8190元，收益下降了420元，收益下降4.87%。車輛行使里程1000公里，車輛百公里油耗38.3升，總油耗為383升柴油，以中石化油價(jià)下調(diào)為例，每升0號(hào)柴油下調(diào)0.19元，燃油費(fèi)用下降了53.58元。相比運(yùn)價(jià)收益的下降，依然有366.42元差額，8月份運(yùn)價(jià)下浮程度較大。

　　9月份預(yù)計(jì)運(yùn)價(jià)微漲來(lái)源兩方面的支撐：物流市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入傳統(tǒng)的旺季；其次是國(guó)家發(fā)改委發(fā)布通知：決定從9月2日零時(shí)起將汽、柴油價(jià)格每噸均提高300元。0號(hào)柴油（全國(guó)平均）每升0.26元。這是我國(guó)成品油價(jià)格2009年以來(lái)的第五次調(diào)整。